Autoritățile din Wuhan au anunțat miercuri că o defecțiune tehnică majore a afectat funcționarea serviciului robotaxi Apollo Go din orașul din centrul Chinei. Conform comunicatului oficial, o „defecțiune de sistem” a făcut ca numeroase vehicule autonome să se oprească brusc pe drumurile din Wuhan, reaprinzând îngrijorările legate de siguranța acestor servicii în plină expansiune. În urma incidentului, poliția locală a primit sesizări despre mai mult de 100 de vehicule afectate, iar pasagerii au fost evacuați în condiții de siguranță, fără victime raportate deocamdată.
Defecțiune masivă în flota Apollo Go, Wuhan
Potrivit declarațiilor poliției, cel puțin 100 de mașini Apollo Go au fost implicate în incidentele de oprire bruscă, unele rămânând blocate pe drumuri aglomerate. Un polițist rutier, citat de ziarul Shanghai The Paper, a menționat că, deși ușile vehiculelor puteau fi deschise, pasagerii au ezitat să coboare din cauza traficului intens și au cerut ajutorul autorităților. Imagini și filmări din zona afectată arată vehicule stopate în intersecții și pe drumuri de legătură, iar unele pasageri au rămas blocați în interior timp de aproape două ore, conform relatărilor locale.
Compania Baidu, operatorul principal al flotelor de robotaxi Apollo Go, nu a emis un comunicat oficial de la momentul incidentului, iar reprezentanții acesteia nu au răspuns deocamdată solicitărilor de comentarii din partea Reuters. Situația a fost considerată de experți și cetățeni drept un semnal de alarmă legat de siguranța și fiabilitatea vehiculelor autonome în condiții de trafic real.
Repetiție a problemelor cu roboți autonomi în China
Incidentul de la Wuhan aduce în discuție o serie de situații similare înregistrate anterior în China, unde vehiculele autonome au prezentat momente de disfuncționalitate. În august 2022, un robotaxi Apollo Go a căzut într-o groapă de șantier în Chongqing, iar în mai 2023, un vehicul de la Pony.ai a luat foc pe o șosea din Beijing. Deși aceste incidente nu au fost urmate de victime, ele ridică semne de întrebare asupra capacității tehnologiei autonome de a face față traficului urban.
Au mai fost semnalate și defecțiuni la nivel internațional, precum o pannă de curent în San Francisco, care a făcut ca vehiculele Waymo să se oprească și să blocheze traficul local. În condițiile în care companii precum Baidu, Pony.ai și WeRide își extind operațiunile în marile orașe chineze și chiar pe piețe externe, aceste evenimente subliniază necesitatea unor măsuri stricte de control și verificare a tehnologiei autonome.
Potrivit reprezentanților industriei, defecțiunile apar adesea din cauza unor probleme de hardware, software sau combinații ale ambelor, iar momentul acestor incidente ridică întrebări despre pregătirea și robustețea tehnologiilor utilizate în transportul fără șofer uman. Autoritățile chineze investighează în continuare cauzele exacte ale defecțiunii din Wuhan, urmând să anunțe măsuri de prevenție și control pentru a evita astfel de incidente în viitor.
Companiile din domeniu continuă să considere aceste tehnologii ca fiind în stadiu de dezvoltare, însă criticii atrag atenția asupra riscurilor legate de implementarea pe scară largă a vehiculelor autonome. Deocamdată, serviciile de robotaxi continuă să funcționeze în unele orașe, dar cu acțiuni sporite de monitorizare și verificare, în condițiile în care siguranța și fiabilitatea trebuie să fie prioritate. Data viitoare, o astfel de defecțiune ar putea avea consecințe mult mai grave dacă nu sunt luate măsuri corespunzătoare, notează experții din domeniu.
