Un şofer bulgar a fost prins la punctul de trecere Stânca din Iași cu o maşină furată din Italia, înmatriculată în Belgia. Poliţiştii de frontieră au descoperit că vehiculul era o clonă, iar la control, bărbatul a susținut că nu ştia despre problemele mașinii.
Verificările au arătat că autoturismul, un model de lux, fusese furat în Italia cu câteva luni înainte. Conform datelor obținute de autorități, mașina avea mai multe serie de identificare false, fiind un exemplu clar de clonare de vehicul.
Șoferul bulgar, în vârstă de thirty-something, a declarat în fața polițiștilor de frontieră că nu știa despre faptul că seria de șasiu fusese schimbată sau că autoturismul era furat. Cu toate acestea, cercetările vor continua pentru a stabili dacă a avut cunoștință de legalitatea vehiculului său.
Mașina a fost identificată pe baza verificărilor de rutină efectuate la punctul de trecere, în timpul controlului documentelor. În urma verificărilor în bazele de date, polițiștii au aflat că autoturismul fusese emis ca furat de pe teritoriul Italiei. Analiza seriei de șasiu a relevat că aceasta fusese modificată în mod intenționat pentru a evita identificarea rapidă de către autorități. Vehiculul a fost confiscat, iar șoferul a fost întocmit dosar penal pentru tentative de tâlhărie, fals și uz de fals, precum și pentru conducerea unui vehicul fără documente legale. Suprafața de control de la Stânca rămâne una strategică, având în vedere fluxul de mașini care traversează frontiera dintre România și Republica Moldova, dar și relația din ce în ce mai complexă a formelor de infracționalitate legate de traficul de vehicule. Clonarea maşinilor reprezintă o problemă tot mai răspândită pe plan european, atrăgând consecințe grave atât pentru proprietari, cât și pentru autorități. Autovehiculele false pot fi utilizate apoi în activități ilegale sau pot fi vândute în alte state fără ca procurorii să poată urmări traseul real al vehiculului. Experții în domeniu atrag atenția că astfel de practici complică anchetele și adaugă un nivel crescut de complexitate în combaterea traficului ilegal. În cazul de la Iași, dacă nu s-ar fi efectuat verificări amănunțite, probabil că mașina clonă ar fi fost în continuare în circulație. Autoritățile din România au declarat că vor intensifica controalele la punctele de trecere pentru a combate astfel de fenomene și vor colaboră mai strâns cu omologii din Uniunea Europeană pentru schimbul de informații relevante. Aparatul de control de la Stânca a descoperit în data de 5 aprilie vehiculul înmatriculat în Belgia, care fusese emis ca fiind furat din Italia. În prezent, urmează continuarea anchetei pentru a stabili dacă bulgarul șofer a acționat în cunoștință de cauză sau dacă a fost manipulat. În ceea ce privește mașina, se așteaptă decizia finală a autorităților de a pune în aplicare măsuri legale și de a diiza vehiculul definitiv pentru a evita apariția unor situații similare în viitor.Descoperirea și confiscarea maşinii clonă
Riscurile clonării de vehicule în traficul internațional
