Miercuri, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a desemnat câștigătorul licitației pentru furnizarea a 12 trenuri pe hidrogen. Aceste trenuri vor circula, printre altele, pe ruta București – Aeroportul Henri Coandă. Singura companie care a participat la licitație a fost cea germană Siemens.
Informația privind desemnarea câștigătorului a fost publicată de Club Feroviar. Achiziția are o valoare cuprinsă între 1,59 miliarde de lei fără TVA și 2,47 miliarde de lei fără TVA, în funcție de durata serviciilor conexe contractului. Contractul se va întinde pe o perioadă de 225 de luni.
Rutele pe care vor circula trenurile pe hidrogen
Trenurile pe hidrogen vor deservi rutele aflate sub contracte de servicii publice. Acestea includ liniile neelectrificate București – Pitești, cu extindere spre Piatra Olt – Craiova, București – Aeroportul Henri Coandă, București – Târgoviște și București – Pitești – Curtea de Argeș. Contractele sunt atribuite operatorilor de transport feroviar, în conformitate cu legislația română și cu prevederile Regulamentului 1370/2007/CE.
ARF a mai încercat în trecut să achiziționeze trenuri pe hidrogen. Prima licitație a fost organizată în februarie 2023, însă nu a primit nicio ofertă. A doua licitație a fost anulată în noiembrie 2023, deoarece singura ofertă primită a fost declarată neconformă. A treia licitație, de asemenea, a fost anulată, în mai 2024, pentru același motiv: lipsa ofertanților.
În iulie 2024, ARF a lansat o consultare de piață pentru a obține propuneri de la producătorii de trenuri cu hidrogen. În decembrie 2024 a fost publicat anunțul privind organizarea celei de-a patra licitații. Aceasta a inclus și achiziționarea serviciilor de mentenanță a trenurilor.
Eforturi repetate pentru achiziție
Autoritatea pentru Reformă Feroviară a depus eforturi considerabile pentru a finaliza această achiziție. După eșecurile anterioare, ARF a căutat soluții pentru a atrage ofertanți. Consultarea de piață a fost un pas important în acest sens, permițând adaptarea specificațiilor tehnice la cerințele producătorilor.
Achiziția acestor trenuri reprezintă un pas important pentru modernizarea transportului feroviar din România. Utilizarea hidrogenului ca sursă de energie contribuie la reducerea emisiilor de carbon.
Contractul de furnizare a celor 12 trenuri pe hidrogen are o durată de 225 de luni.
Sursa: Buletin.de
