O ramă electrică parcurge ruta Simeria – Sighișoara în 81 de minute
O ramă electrică Alstom Coradia a stabilit un nou record de viteză pe ruta Simeria – Sighișoara, finalizând călătoria în doar 81 de minute. Cifra reprezintă o îmbunătățire semnificativă, fiind cu 38% mai rapidă decât trenurile care circulau pe aceeași distanță în 1995. Trenul a atins o viteză medie de 125 km/h, cu trei opriri pe parcurs.
Recorduri de viteză pe calea ferată
În iunie 2023, un tren Dacia a stabilit un record anterior pe aceeași rută, parcurgând cei 169 de kilometri în 96 de minute. Comparativ, în anul 1995, înainte de modernizări, aceeași călătorie dura 130 de minute. Noile performanțe sunt rezultatul investițiilor în infrastructura feroviară și al introducerii de material rulant modern.
Noi locomotive și rame electrice în România
Recent, Grupul francez Alstom a livrat României prima locomotivă electrică Traxx, destinată transportului de pasageri. Aceasta poate atinge viteze de până la 200 km/h și a trecut deja de etapa de Recepție Preliminară. Locomotiva face parte dintr-un contract pentru 16 unități, semnat în 2024, și a fost produsă la uzina Alstom din Kassel, Germania. Livrările vor continua până în 2026.
În februarie, CFR Călători a recepționat zece rame noi Alstom Coradia, dintr-un lot de 12, de la Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF). Aceste rame sunt deja utilizate pe diverse rute, inclusiv București Nord – Constanța, București Nord – Craiova, București Nord – Deva și București Nord – Arad. Prima ramă Coradia a fost introdusă în circulație la sfârșitul anului 2024.
Noua ramă electrică Alstom RE Coradia Stream este deja operată pe ruta București Nord – Craiova – Timișoara Nord – Arad și retur. Programul trenurilor operate cu noua ramă electrică include cursele IR 16099 București Nord – Arad, începând cu 27 februarie 2026, și IR 16098 Arad – București Nord, începând cu 28 februarie 2026. CFR Călători mai așteaptă să recepționeze încă două rame electrice de la ARF.
