Transportul de mare tonaj în Sectorul 1 al Capitalei sub lupă. Poliția Locală și Direcția de Control a Municipiului București au desfășurat marți o acțiune intensă de verificare a vehiculelor de transport marfă în tranzit, în special în zonele considerate restricționate. La finalul controalelor, au fost aplicate opt amenzi în valoare totală de peste 18.400 de lei, într-un efort comun menit să asigure siguranța rutieră și să protejeze infrastructura orașului.
Evaluarea s-a concentrat pe arterele principale din zonele A și B ale capitalei, respectiv Bulevardul Poligrafiei, Strada Nicolae Caramfil, Piața Victoriei, Bulevardul Ion Mihalache, Strada Buzești și Strada Berzei. Aici, circulația vehiculelor de mare tonaj este permisă doar cu autorizații speciale, care atestă conformitatea cu reglementările legale. Potrivit autorităților, aceste zone sunt alese pentru verificări pentru că sunt printre cele mai aglomerate și mai vulnerabile la traficul de camioane ilegale.
În cadrul acțiunii, s-au oprit 25 de vehicule de transport marfă, printre care camioane, basculante, betoniere și cisterne, multe dintre acestea constatându-se că nu aveau documentele necesare pentru circulație în zonele restricționate. Conform reprezentanților Primăriei Capitalei, nerespectarea acestor reguli nu afectează doar fluxul de trafic, ci și siguranța șoferilor și integritatea infrastructurii rutiere. „Nerespectarea restricțiilor de tonaj afectează în mod direct siguranța rutieră, îngreunează desfășurarea fluentă a traficului și contribuie la degradarea carosabilului, supus unei presiuni crescute din cauza vehiculelor de mare tonaj”, a explicat reprezentantul Primăriei.
Pentru încălcarea regulilor, polițiștii locali au aplicat contravenții în valoare de 18.422 de lei. Cele mai multe amenzil au vizat lipsa autorizației de acces în zonele restricționate, sancțiuni de câte 4.000 de lei pentru fiecare conducător auto în cauză. Alte încălcări includ lipsa acordului pentru transportul deșeurilor și depășirea limitelor de tonaj specificate prin semnele de circulație, pentru care au fost aplicate sancțiuni de 200, respectiv 1.822,5 lei.
Aceasta nu este prima acțiune de control de acest gen, dar cel mai recent val demonstrează angajamentul autorităților de a combate transporturile ilegale de marfă și de a asigura un trafic mai ordonat și mai sigur în inima Capitalei. În plus, controalele sunt și parte a unui efort mai amplu de consolidare a infrastructurii rutiere și de reducere a impactului negativ al traficului greu în zonele centrale și în cele cu trafic intens.
Autorizațiile pentru vehiculele de mare tonaj, esențiale pentru a circula în zonele A și B, pot fi acum obținute exclusiv online, urmând ca începând cu 1 ianuarie 2026, procesul să devină complet digital. Costurile pentru aceste permise variază în funcție de mărimea și greutatea vehiculului, de la câteva sute de lei pentru cele mai mici până la peste 31.000 de lei pentru cele peste 40 de tone, pe o perioadă de o lună sau chiar pe zile.
Este evidentă intenția autorităților locale de a impune reguli clare și de a pedepsi dur orice abatere, în contextul în care traficul de mare tonaj rămâne o problemă majoră pentru București. În timp ce procesul de obținere a autorizațiilor devine mai strict, secțiunea de verificări și sancțiuni va continua, pentru a proteja atât infrastructura, cât și cetățenii care circulă zilnic în oraș.
În ultima vreme, autoritățile au accentuat importanța respectării acestor reguli, mai ales în contextul creșterii numărului de vehicule grele care traversează capitala. Deși măsurile aplicate sunt dure, ele vizează recrearea unui climat de trafic legal și sigur pentru toți bucureștenii. Cu controale precum cele din ziua de marți, autoritățile își reafirmă angajamentul de a monitoriza și sancționa orice încercare de a ocoli regulile, lăsând astfel mai mult spațiu pentru mobilitate responsabilă și infrastructură durabilă.
