Reîntoarcerea liniei 163 pe traseul clasic după finalizarea lucrărilor pe Strada Entuziasmului
După o perioadă de deviere, linia 163 a autobuzelor din Capitală revine la traseul său obișnuit, începând cu data de 6 ianuarie. Anunțul a fost făcut oficial de Societatea de Transport București (STB), care a explicat că această măsură a fost luată ca urmare a terminării lucrărilor de infrastructură pe Strada Entuzitasmului, în zona Carrefour Militari. Astfel, călătorii pot beneficia din nou de ruta tradițională, ce asigură conectivitate directă între cartierele Giulești și centru.
Reconfigurarea traseului și un apel la informare pentru pasageri
Potrivit companiei de transport public, vehiculele liniei 163 vor circula de acum pe un traseu modificat, dar aproape identic cu cel de dinainte de deviere. Autobuzele vor pleca de la terminalul „Giulești Sârbi”, vor trece pe Strada Răsadniței, apoi pe Strada Sculptorilor, continuând pe traseul normal pe strada Entuziasmului și Calea Giulești. Destinația finală pentru sensul către Piața Operei rămâne neschimbată, iar sensul opus nu a suferit modificări. În plus, STB a încurajat pasagerii să se informeze în privința eventualelor modificări sau actualizări, recomandând utilizarea aplicației InfoTB, site-ului oficial sau paginilor de social media ale companiei.
Această decizie vine după câteva săptămâni în care circulația liniei 163 a fost afectată, în contextul unor lucrări de reabilitare a infrastructurii pe Strada Entuziasmului, într-una dintre zonele aglomerate ale orașului. Reprezentanții STB au subliniat că obiectivul principal este de a asigura o circulație cât mai fluentă pentru cetățeni, mai ales în zonele cu trafic intens și în perioadele de caniculă sau frig extrem.
Infrastructură afectată și probleme cu renovarea liniei de tramvai de la Progresului
Pe de altă parte, recent, infrastructura de tramvai din zona Progresului a fost din nou menționată în atenția publicului, dar pentru motive mai puțin fericite. Se pare că rețeaua de tramvai traversează o nouă criză, similară cu cea trăită în urmă cu un deceniu pe Linia 32, trasată pe bucla din cartierul Răzoare. La bordul acestei rute importante, situată pe Șoseaua Progresului, straturile de gazon montate peste ce a fost inițial un șantier pentru cale ferată au început să cedeze, generând probleme tehnice grave.
Această zonă, cu o lungime de aproximativ trei kilometri și cu șase stații principale, este una dintre cele mai aglomerate din capitală. Circulă aici nu mai puțin de cinci linii de autobuz și tramvai, inclusiv cele ale liniei 1, 10, 11, 25 și 47, fapt ce sporește presiunea asupra infrastructurii deja uzate. În plus, circulația frecventă și volumele mari de călători fac ca întreaga arteră să fie supusă unui stres sporit, agravând situația.
Repararea și modernizarea acestei secțiuni de tramvai reprezintă o prioritate, însă istoria recentă arată că și cele mai bine intenționate investiții pot deveni o sursă de probleme în cazul unor soluții superficiale. În 2007, linia de tramvai din Progresului a beneficiat de o modernizare completă, însă, în urma unor decizii discutabile, montarea gazonului peste șine a dus la apariția primelor probleme tehnice. După doar câțiva ani, infrastructura a început să cedeze, fiind nevoie de intervenții pentru reparații și refacerea secțiunilor afectate.
Pe termen lung, zona Progresului are nevoie de o abordare serioasă, care să combine durabilitatea infrastructurii cu capabilitatea de a răspunde la volumul ridicat de trafic. Cât va dura până când autoritățile vor reuși să stabilească soluții definitive pentru această problemă rămâne de urmărit, însă pentru moment, problema rămâne deschisă, iar călătorii așteaptă cu speranță o reformă în infrastructură.
În timp ce centura de circulație se adaptează noilor provocări, pasagerii speră la o îmbunătățire reală a condițiilor de transport în următoarele luni, pentru a putea circula mai sigur și mai rapid, în condiții adecvate și pentru perioadele de vârf sau zile cu trafic intens. Între timp, orice schimbare va fi comunicată de autorități și operatori, în speranța unei gestionări cât mai eficiente a situației.
