De la jumătatea lunii ianuarie, sistemul de transport public din București va fi echipat cu o nouă opțiune de rută, menită să fluidizeze accesul între zonele periferice și centrul orașului. Societatea de Transport București (STB SA) a anunțat oficial înființarea liniei 425B, ce va lega terminalul „Clinceni” de stația „Ghencea”, începând cu 17 ianuarie 2026. Această extindere vine în contextul eforturilor continue ale administrației locale de a optimiza rețeaua de transport, în urma solicitărilor din partea cetățenilor și a nevoii de descongestionare a arterelor principale.
### O nouă rută pentru zonele de sud-vest ale capitalei
Linia 425B va asigura legătura directă între sud-vestul orașului, în zona Clinceni, și zona Ghencea, extrem de aglomerată, în special în orele de vârf. Cu un traseu bine gândit, autobuzul va parcurge o succesiune de străzi și drumuri județene, incluzând Șos. Ordoreanu, Str. Principală, Str. Răsăritului și Str. Ciocârliei, urmând apoi principalele artere rutiere precum Șos. Tudor Vladimirescu și Bd. Ghencea. Călătorii vor putea astfel să reducă timpul de navetă și să evite blocajele, mai ales în perioadele aglomerate ale zilei.
Traseul de întoarcere păstrează aceeași logică, ajustând doar sensul secvenței pentru a facilita accesul și ieșirea din cele două terminale. În plus, informațiile despre orar și eventualele modificări vor fi disponibile atât pe site-ul oficial al STB, cât și pe aplicația Info TB, asigurând astfel transparență și comunicare permanentă cu publicul. Implementarea acestei noi rute adaugă un pas concret în strategia de modernizare și extindere a rețelei de transport public din București, destinat să răspundă din ce în ce mai bine nevoilor cetățenilor.
### Îmbunătățiri în serviciul de transport, inclusiv opriri în stația „Universitate”
În același timp, bucureștenii beneficiază și de alte modificări importante în reteaua de trasport. Începând cu data de 14 ianuarie, autobuzele liniilor 122 și 137 vor opri în stația „Universitate”, pe sensul către Piața Mihail Kogălniceanu. Această schimbare a fost anunțată oficial de către autorități și urmărește facilitarea accesului pentru pasagerii din zonele și cartierele deservite de aceste linii. În plus, și alte rute importante, precum liniile de troleibuz 61, 66, 69, 70, 85, 90, precum și linia N116, vor opri în același punct de interes, reprezentând o schimbare semnificativă pentru mobilitatea urbană.
Un detaliu notabil anunțat recent este și extinderea stației de troleibuz „Bd. Iuliu Maniu”, care va deveni accesibilă pentru liniile de troleibuz de pe traseul 61, atât pe sensul spre centru, cât și pe cel spre periferie, începând cu 15 ianuarie. Această măsură are ca scop reducerea timpilor de așteptare și creșterea flexibilității pentru călători, mai ales în zonele de business și studii universitare din apropiere, acolo unde fluenta transportului public devine critică pentru activitatea cotidiană.
### Provocări și perspective ale sistemului de transport
Deși aceste schimbări sunt binevenite și reprezintă un pas înainte în modernizarea infrastructurii, situația actuală a transportului în comun din București rămâne sub lupa autorităților și a pasagerilor. La începutul lui 2022, un audit financial și administrativ a scos la iveală probleme structurale, inclusiv posibile fapte de corupție și gestionare defectuoasă a fondurilor, ce au generat inclusiv greve ale angajaților și nemulțumiri publice. Într-un astfel de context, anunțarea noilor trasee și extinderea stațiilor poate fi percepută ca o încercare de a ameliora situația, însă rămâne de văzut cum vor fi implementate pe termen lung.
Fostul director al companiei, Adrian Criț, a subliniat recent că “autobuzele și tramvaiele noi ar fi trebuit să scadă costurile”, ceea ce indică faptul că, în ciuda investițiilor în aparatură și infrastructură, provocările legate de gestionare și transparență continuă. Pe fondul acestor probleme, autoritățile promit că vor continua să monitorizeze și să îmbunătățească serviciile, pentru a oferi bucureștenilor un sistem de transport public cât mai sigur și eficient.
Perspectiva pe termen mediu include și posibilitatea de a introduce tehnologii moderne, precum vehicule autonome sau sisteme inteligente de administrație a traficului, însă aceste planuri vor depinde de soluțiile financiare și managementul serios al resurselor. Într-un oraș în continuă dezvoltare, fiecare pas înainte în domeniul mobilității urbane reprezintă o promisiune de a reduce congestionarea, de a crește accesibilitatea și de a oferi o calitate cât mai bună a vieții pentru toți locuitorii capitalei.
