Bucureștiul se află în plin proces de modernizare a infrastructurii de transport public, iar recent, Primăria Capitalei a luat decizii importante pentru îmbunătățirea serviciilor oferite cetățenilor. O mișcare semnificativă anunțată este reamplasarea stației de autobus de pe bulevardul Poligrafiei, care va deveni mai accesibilă și adaptată fluxurilor de trafic actuale. Totodată, în perioada următoare, se intenționează schimbarea denumirii pentru o serie de stații, pentru a reflecta mai fidel realitatea zonelor deservite, și se face lumină asupra situației autobuzelor Otokar, achiziționate de primărie.
Reamplasuarea stației „Bd. Poligrafiei”: o decizie strategică pentru fluxul de trafic
Conform anunțului făcut de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI), stația de pe bulevardul Poligrafiei va fi mutată la circa 65 de metri spre Jiului, începând cu data de sâmbătă, 14 februarie 2026. Aceasta este destinată liniilor 112, 331 și 331B, fiind situată pe sensul care merge spre intersecția dintre bulevard și strada Băiculești.
Decizia de a muta stația a fost luată ca urmare a avizului favorabil din partea Comisiei Tehnice de Circulație a Municipiului București, precum și în urma amenajărilor realizate direct pe teren de către administratorul drumului, pentru a optimiza fluxul rutier și a asigura mai multă siguranță pentru călători. În acest context, mutarea va duce la îmbunătățirea accesului și a vremii de așteptare pentru publicul transportului public.
Schimbări de denumire pentru 24 de stații STB: o mai bună reprezentare a zonelor
În paralel, autoritățile anunță că, în perioada 9 februarie – 1 martie 2026, un total de 24 de stații de pe rețeaua STB vor fi redenumite. Scopul acestei reevaluări este ca denumirile să reflecte mai fidel zonele și identitatea localităților deservite, pentru a evita confuziile și a facilita orientarea părților.
Printre stațiile vizate se numără „Metrou Nicolae Teclu” (linele 246, 619, 627), „Radox” (linia 25), „Textila Militari” (linia 221) și „Popa Tatu” (linia 205). Această inițiativă vine după o serie de mutări similare anterioare, menite să modernizeze sistemul de transport în comun și să ofere cetățenilor informații mai clare despre trasee și destinații.
Autobuze Otokar, o situație controversată a mentenanței
Una dintre cele mai discutate probleme recente rămâne starea autobuzelor Otokar, achiziționate în 2018 și folosite pe diverse linii din București. În prezent, 115 dintre acestea sunt imobilizate, staționate în garaje, din cauza defecțiunilor cauzate de lipsa de mentenanță adecvată. La nivelul întregii flote, din cele 400 de autobuze achiziționate, doar 285 pot circula în mod normal, restul fiind blocate până la remedierea problemelor tehnice.
Primarul general, Ciprian Ciucu, a anunțat că aceste vehicule vor intra în reparații și vor fi readuse pe trasee în următoarele două luni. Reprezentanții companiei turcești care le-au livrat au fost cooptați în procesarea acestei probleme, pentru a respecta obligațiile contractuale, inclusiv garanția de patru ani sau 240.000 de kilometri pentru mentenanță.
Această situație scoate în evidență nevoia urgentă pentru o gestionare mai riguroasă a flotei de autobuze și pentru o investiție mai consistentă în întreținere, cu scopul de a asigura un serviciu de calitate pentru mii de bucureșteni. În timp ce zonele centrale beneficiază de autohtoni adaptabili și moderni, unele dintre microdestinațiile periferice rămân despărțite de confortul și fiabilitatea pe care le așteaptă atât cu toții.
În ultimele săptămâni, autoritățile au promis că problemele legate de autobuze și stații vor fi rezolvate, iar pe termen lung, planurile de modernizare și de actualizare a infrastructurii de transport public sunt în plină derulare. Rămâne de văzut dacă aceste măsuri vor fi suficiente pentru a readuce încrederea în sistemul public de transport, atât pentru bucureștenii care așteaptă schimbări reale, cât și pentru respectarea obiectivelor de dezvoltare urbană ale capitalei.
Sursa: Buletin.de
