Primăria Capitalei anunță progrese importante în proiectul de modernizare a Prelungirii Ghencea, o arteră esențială pentru trafic și infrastructura urbană în sectorul 6. Recent, primarul general Ciprian Ciucu a convocat o întâlnire cu reprezentanții tuturor instituțiilor implicate pentru a evalua stadiul și pentru a identifica soluțiile menite să deblocheze lucrările, aflate în diverse stadii de execuție.
Dezvoltarea infrastructurii prevede mai multe etape și lucrări complexe, de la modernizarea rețelelor de utilități la construirea unei șine de tramvai moderne, proiect care are ca scop fluidizarea traficului și crearea unui mediu urban mai sigur și mai prietenos pentru locuitori. În cadrul discuției, s-a făcut o analize detaliată pe fiecare tronson al datei investiții, precum și pe activitățile finalizate și cele încă în derulare.
Progresul înregistrat indică faptul că proiectarea este complet finalizată, iar curățarea amplasamentului a fost realizată în proporție de 80%. Lucrările de expropriere și demolare au ajuns la 95%, însă cele de iluminat public și telecomunicații sunt încă în faze incipiente, cu procente de 16% și, respectiv, 26%. La capitolul utilități, stadiul lucrărilor la apă-canalizare și la linia de tramvai se situează la doar 2,7%, majoritatea activităților concentrându-se încă pe relocarea rețelelor de utilități și pe pregătirea terenurilor.
Un accent deosebit a fost pus pe situația specifică a fiecărui tronson, cu planuri concrete pentru finalizarea lor. Astfel, tronsonul 1, de la capătul tramvaiului 41 până la strada Brașov, este aproape gata, depășind chiar și etapa de recepție, care urmează să aibă loc în aprilie, urmând ca în 2027 să fie finalizate și intersecțiile din capătul tramvaiului și de la strada Brașov. Tronsonul 2, ce acoperă segmentul de la strada Brașov până la strada Râul Doamnei, are deja partea rutieră finalizată și recepționată, fiind în curs de amenajare a căii de rulare pentru tramvai, cu finalizare estimată pentru octombrie 2026.
Celelalte două tronsoane, 3 și 4, implică în principal relocarea rețelelor de utilități, dar și modificări privind traficul. În cazul celui de-al treilea, lucrările la sistemul rutier ar putea începe la 1 martie, pe când pentru tronsonul 4, finalizarea este prognozată pentru 2027. În plus, se discută despre închiderea temporară a traficului pe strada Ghidigeni pentru relocarea unor conducte majore ale Apa Nova, cu o durată de aproximativ patru luni, o măsură care va impune o reevaluare a circulației în zonă.
Planul pe termen lung pentru întreg proiectul prevede o Prelungire Ghencea modernizată și extinsă, cu patru benzi, linie dublă de tramvai, piste pentru biciclete, trotuare spacious și spații verzi. Dotată cu iluminat LED, cabluri îngropate și intersecții cu semafoare inteligente, această arteră va aduce un plus de confort și siguranță în trafic, precum și o estetică urbană mai plăcută.
Valoarea totală a investiției depășește 231 de milioane de lei, fonduri provenind atât din bugetul local, cât și din fonduri nerambursabile, pentru infrastructură rutieră, linia de tramvai sau proiectul Park & Ride, care urmează să fie amenajat la Pasajul Domnești și estimat a fi gata în 2028. Imaginile de ansamblu indică o transformare majoră a zonei, cu perspective de dezvoltare care vizează nu doar modernizarea infrastructurii, ci și creșterea calității vieții pentru locuitorii din sectorul 6 și din întreaga Capitală. Cu toate progresele făcute, autoritățile anticipează că în următorii ani procesul de implementare va fi accelerat, transformând această zonă într-un punct de reper pentru mobilitatea urbană în București.
