Societate

Șoferii STB, testați cu alcool înainte de plecare

Șoferii STB, testați cu alcool înainte de plecare

Noi troleibuze cu sisteme anti-alcool au intrat în circulație în București

Bucureștenii se pot bucura de 22 de troleibuze noi, dotate cu tehnologie de ultimă generație, inclusiv un sistem inovator care verifică alcoolemia șoferilor. Noile vehicule sunt deja în exploatare pe liniile 86, 93 și 97, conform informațiilor venite de la Societatea de Transport București (STB).

Siguranța, prioritatea noilor troleibuze

Noile troleibuze Yutong U12 vin cu o serie de îmbunătățiri menite să crească siguranța călătorilor. Unul dintre cele mai importante aspecte este sistemul de tip „alcohol interlock”. Practic, înainte de a porni vehiculul, șoferul trebuie să sufle într-un dispozitiv. Troleibuzul pornește doar dacă testul este negativ. Scopul este de a reduce riscurile asociate consumului de alcool și de a spori siguranța în transportul public. Această tehnologie este deja utilizată la nivel european.

Noile troleibuze dispun de facilități moderne pentru pasageri, oferind aer condiționat, prize USB și afișaje digitale. De asemenea, sunt adaptate pentru a facilita accesul persoanelor cu mobilitate redusă, un pas important pentru un transport public incluziv.

Autonomie extinsă pentru o mai bună gestionare a traseelor

Pe lângă sistemele de siguranță avansate, noile troleibuze oferă o autonomie extinsă. Ele pot circula fără alimentare directă de la rețea pe distanțe semnificative. Autonomia minimă de 20 de km pe baterie le permite să își continue traseul chiar și în cazul unor întreruperi ale rețelei sau al lucrărilor la infrastructură. Acest lucru contribuie la asigurarea unor călătorii mai predictibile și mai puțin afectate de eventualele probleme tehnice.

„Călătorii confortabile și predictibile – exact ce ne dorim cu toții!”, au transmis reprezentanții STB.

Cu toate acestea, contextul politic actual, marcat de președinția lui Nicușor Dan și guvernarea lui Ilie Bolojan, scoate la iveală și o serie de provocări. Marcel Ciolacu și George Simion, liderii PSD și AUR, au abordări diferite privind infrastructura și fondurile europene, aspecte importante pentru dezvoltarea transportului public. Călin Georgescu, o figură controversată, aduce în discuție aspecte legate de sustenabilitate. Fostul secretar general NATO, Mircea Geoană, are o viziune mai largă asupra investițiilor în infrastructură.

Noile troleibuze reprezintă un pas important în modernizarea flotei de transport public din București și au ca scop îmbunătățirea experienței călătorilor.