Conform Playtech.ro: Noi reguli pentru motocicliști și utilizatorii de trotinete electrice din Spania
Autoritățile spaniole au anunțat o serie de schimbări semnificative în regulamentul de circulație, care vor intra în vigoare începând cu 1 octombrie 2026, vizând în special motocicliștii și utilizatorii trotinetelor electrice. Noile norme impun noi obligații privind echipamentul de protecție și permit, în anumite condiții, circulația pe acostament în caz de ambuteiaje.
Reguli stricte pentru siguranța motocicliștilor
Motocicliștii și mopedele vor trebui să respecte noi reguli impuse de noul regulament. Purtarea încălțămintei închise devine obligatorie pe toate tipurile de drumuri. Pentru deplasările pe drumurile interurbane, se introduce obligația folosirii mănușilor de protecție. Totuși, DGT (Direcția Generală de Trafic din Spania) precizează că această ultimă obligație, referitoare la mănușile omologate, va deveni efectivă doar după apariția unui ordin ministerial care va stabili specificațiile tehnice. Până atunci, sunt acceptate mănușile de protecție cu caracteristicile actuale.
O altă noutate importantă este introducerea posibilității ca motocicletele să circule pe acostamentul din dreapta în cazul congestiei traficului, dar numai pe sectoarele semnalizate corespunzător și cu o viteză maximă de 30 km/h. De asemenea, persoanele care lucrează ca livratori, cunoscuți sub denumirea de „riders”, vor fi supuse unor cerințe suplimentare legate de echipamentul de protecție și vizibilitate.
Trotinetele electrice: vârsta minimă și echipament obligatoriu
Utilizatorii trotinetelor electrice și ai altor vehicule de mobilitate personală (VMP) se confruntă, de asemenea, cu schimbări majore. De la intrarea în vigoare a noilor prevederi, vârsta minimă pentru a conduce un astfel de vehicul este stabilită la 15 ani. Reforma introduce și noi cerințe de protecție, inclusiv obligativitatea purtării căștii de protecție și a elementelor reflectorizante, conform specificațiilor regulamentului. DGT menționează că anumite prevederi, cum ar fi cele referitoare la sistemul de iluminare al VMP-urilor, vor intra în vigoare cu o întârziere de un an.
Autoritățile spaniole au definit pentru prima dată explicit conceptul de „utilizator vulnerabil al drumului”. Această categorie include, pe lângă pietoni, bicicliști, motocicliști și utilizatorii VMP, și persoanele care, din cauza vârstei sau a condiției fizice, sunt mai expuse riscului de a suferi leziuni grave în cazul unui accident.
Majoritatea modificărilor legislative vor intra în vigoare la 1 octombrie 2026, dar există și excepții cu termene de aplicare diferite.
Sursa: Playtech.ro
