„Nu ucideți TAROM”: Proteste ample și amenințări cu procese din partea angajaților
Angajații Companiei Naționale de Transport Aerian Român TAROM vor organiza un miting de protest pe 28 aprilie, în Piața Victoriei, pentru a protesta față de intenția Guvernului de a vinde compania aeriană de stat. Sindicaliștii și personalul companiei reacționează vehement la declarațiile recente ale vicepremierului Oana Gheorghiu. Sindicatul Unit TAROM (SUT) avertizează că ia în calcul chiar acționarea în instanță a Executivului, acuzând lipsa dialogului și deciziile care ar putea duce la dispariția TAROM.
Reacția vehementă la declarațiile vicepremierului
Vicepremierul Oana Gheorghiu a declarat că TAROM ar trebui desființată până la 30 aprilie 2026, ceea ce a stârnit o reacție puternică din partea angajaților. Președintele SUT, Narcis Pașcu, a subliniat rolul strategic al companiei, mai ales în perioade de criză. „TAROM trebuie să existe și să fie în permanență o companie a statului român, fiindcă în vremuri de război, de restriște, compania TAROM este cea care îi ajută, îi salvează pe cetățenii României în orice situație”. Sindicaliștii reclamă lipsa totală de dialog cu autoritățile în ultimii ani. Liderii SUT afirmă că în ultimii trei ani nu au fost consultați în privința viitorului companiei.
Problemele TAROM: Lipsa de sprijin și instabilitatea managerială
Sindicaliștii consideră că problemele companiei nu sunt cauzate de angajați sau management, ci de lipsa sprijinului real din partea statului. Ei compară situația TAROM cu evoluția altor companii din regiune. În timp ce compania poloneză LOT și-a extins flota de la 36 de avioane în 2019 la 86 în prezent, TAROM a scăzut de la 30 de aeronave în 2020 la doar 14, dintre care patru urmează să fie vândute. Instabilitatea managerială este un alt punct critic. În ultimii trei ani, compania a avut 17 directori.
Un pilot cu experiență, Vasi Adrian, a declarat că angajații au trimis în repetate rânduri propuneri către autorități, fără rezultat. „Avem documente trimise (…) cu soluții la problemele care sunt stringente. Avem aici o anomalie. Se transferă banii de la TAROM la aeroport. Sunt în jur de minimum 50-60 de milioane de euro”, a spus acesta. Recuperarea acestor sume ar putea elimina necesitatea unui ajutor de stat.
Sindicatul respinge acuzațiile că TAROM ar avea prea mulți angajați. Potrivit liderilor sindicali, planul de restructurare aprobat de Comisia Europeană prevedea 1.316 salariați, însă în prezent compania are doar 827. Protestul anunțat pentru 28 aprilie ar putea marca începutul unei escaladări a conflictului dintre angajați și autorități.
