Directorul Direcției Silvice Ilfov din cadrul Romsilva, Cezar Răduță, a decis să fuga de responsabilitate, atacând în instanță raportul corpului de control al Ministerului Mediului, legat de modul în care a fost gestionată situația drumului din Pădurea Băneasa, situată în cartierul Greenfield. Această mișcare survine în contextul unor acuzații grave aduse instituției, după ce un document oficial a dezvăluit multiple nereguli în autorizarea și realizarea infrastructurii rutiere în zona protejată.
Conflictele legale din urma raportului Ministerului Mediului
Publicarea raportului la începutul lunii februarie a adus în lumină modul în care Direcția Silvică Ilfov a decontat lucrări și a permis accesul pe un drum în mod ilegal. Conform informațiilor, drumul urma să facă legătura între zonele rezidențiale din Greenfield și pădure, însă lipsa documentelor legale și a avizelor tehnice necesitau intervenții urgente. Deși Ministerul Mediului a solicitat demolarea lucrărilor neconforme, recuperarea banilor publici și reîmpădurirea terenului, Romsilva și Cezar Răduță au ales să ignore aceste solicitări. Ba mai mult, conducerea Romsilva a contestat în instanță raportul, considerându-l injust. Într-o postare pe pagina sa de Facebook, ministrul Diana Buzoianu a afirmat fără menajamente că „împins de sprijinul de la conducerea Romsilva, unul dintre cei mai controversați directori ai Romsilva – domnul Răduță – a decis să sfideze și mai mult legea”, acuzându-l că doar încearcă să tragă de timp și să acopere ilegalități, pe cheltuiala regiei.
Prima audiență în acest proces va avea loc la finalul lunii februarie, la Curtea de Apel București. În timp ce acest proces avansează, o serie de întrebări persistă în privința conduitei oficiale și a respectării legii în gestionarea terenurilor forestiere din Ilfov.
Reîmpădurirea drumului și contradicțiile armelor implicate
Subiectul ar putea părea tehnic, însă implică un conflict între interesele de mediu și cele ale dezvoltatorilor imobiliari. Ministerul Mediului solicită, în ciuda poziției oficiale a Romsilva, reîmpădurirea completă a zonei afectate, precum și corectarea documentației silvice, pentru a restaura starea naturală a pădurii. În esență, ministerul acuză că infrastructura rutieră a fost realizată fără a urma pașii legali: nu a fost aprobat un plan de schimbare a categoriei de folosință, nu au fost întocmite și obținute avizele tehnice și de mediu necesare, iar terenul a fost utilizat ilegal pentru construcția drumului.
Contrar acestei poziții ferme, reprezentanții Romsilva susțin că drumul e o moștenire din perioada comunistă, datând din 1974. Invocând chiar decretul nr. 1068 din 1972, aceștia afirmă că așa numitul drum forestier figurează ca o alee destinată circulației vehiculelor și nu a fost niciodată retrocedat sau privatizat. Reprezentanții instituției argumentează, astfel, că drumul face parte din proprietatea publică a statului, fiind inclus în documentele vechi, dar fără a fi avut un statut legal clar legat de autorizare sau construcție recentă.
Această poziție contrastează puternic cu interesele de mediu și legalitatea actelor în vigoare, iar dezbaterea riscă să prelungească, cel puțin temporar, situația tensionată din zonă. În timp ce oficialii se chinui să convingă instanța și opinia publică de legitimitatea poziției lor, activiștii și organizațiile de mediu fac apel la autorități pentru a proteja pădurea și a remedia urgent ilegalitățile.
Pe fond, conflictul reflectă nu doar un duel administrativ, ci și o luptă pentru păstrarea characteristicelor naturale ale Pădurea Băneasa, o zonă de mare importanță pentru biodiversitate și pentru calitatea vieții localnicilor. În final, ce va urma depinde atât de deciziile judecătoriilor, cât și de voința politică de a respecta legislația și de a prioritiza protecția mediului în fața intereselor imobiliare. Rămâne de văzut dacă, în fața presiunilor din teren și a unei opincii publice tot mai interesate de protejarea spațiilor verzi, autoritățile vor reuși să găsească o soluție justă și durabilă.
Sursa: Buletin.de
