Se pregătește o majorare a tarifelor pentru parcarea subterană de pe Bulevardul Decebal, din Sectorul 3 al Capitalei, o măsură ce a stârnit deja discuții în rândul locuitorilor și aleșilor locali. Proiectul de hotărâre va fi dezbătut în ședința Consiliului Local din 25 martie, iar dacă va fi aprobat, prețurile pentru utilizarea spațiului de parcare se vor scumpi semnificativ, în încercarea de a gestiona gradul de ocupare extrem de ridicat al parcării.
Parcarea din Decebal, peste capacitatea maximă
Deschisă în 2021, parcarea subterană de pe Bulevardul Decebal a devenit rapid una dintre cele mai aglomerate din sector, funcționând aproape permanent la capacitate maximă. Suprafața totală utilă a locației este de peste 20.000 de metri pătrați, dar chiar și astfel, locurile disponibile se revarsă pe măsură ce zona devine tot mai aglomerată. În trecut, reprezentanții Primăriei Sectorului 3 au fost nevoiți să suspende temporar eliberarea abonamentelor anuale, explicând măsura prin faptul că parcarea îndeplinește „pe deplin rolul pentru care a fost construită”: reducerea presiunii asupra locurilor de parcare de la suprafață și fluidizarea traficului din zona Bulevardului Decebal.
Este clar că, în pofida eforturilor de a crea o infrastructură modernă, capacitatea parcării nu face față nevoilor creșterii populației din zonă și a numărului de autovehicule. De altfel, oficialii se bazează pe succesul parcării ca soluție de reducere a aglomerației, însă motiv pentru care costurile de utilizare urmează să crească pentru a descuraja utilizarea exagerată.
Tarifarea va suferi modificări semnificative, însoțite de penalizări pentru neoriginalitatea tichetului
Dacă proiectul de hotărâre va fi aprobat, tarifele pentru utilizarea parcării vor suferi o ajustare serioasă, incluzând TVA. În prezent, o oră petrecută în parcarea subterană costă 4,13 lei plus TVA, însă odată cu noua hotărâre, tariful pentru primele 10 ore va crește la 5 lei. Pentru o zi întreagă, prețul va ajunge la 50 lei, comparativ cu cei 41,32 lei actuali. Chiar și abonamentele lunare și anuale vor suferi o majorare semnificativă: de la 200 de lei la 400 de lei pentru o lună, respectiv de la 2.000 de lei la 3.500 de lei pentru un an.
O chestiune care ridică nemulțumiri este și posibilitatea ca penalizarea pentru pierderea tichetului de parcare să fie majorată de la 100 lei la 300 lei, fiind încercarea autorităților de a limita practicile ilegale de a evita plata și controlul sistemului. În cazul în care șoferii sunt identificați în baza datelor deținuate de sistemul de gestiune, aceștia vor putea părăsi parcarea după efectuarea plății, însă dacă nu, trebuie să suporte amenda.
Context și implicații: o soluție temporară pentru o problemă cronică
Creșterea tarifelor este justificată de gradul foarte ridicat de ocupare a parcării, care, în orele de vârf, poate ajunge și la 100%. Această situație indică faptul că spațiul nu mai face față fluxului de autovehicule, iar măsurile temporare de plafonare a abonamentelor nu au rezolvat problema în totalitate. Primăria percepe aceste creșteri ca pe o soluție pentru a administra eficient spațiul, dar și pentru a descuraja utilizarea abuzivă sau lipsa plăților.
Modificarea tarifelor vine într-un moment în care traficul în București continuă să depășească capacitatea infrastructurii existente, fiind o tentație pentru autorități să accentueze controalele și să crească veniturile din parcări. Rămâne de văzut cum va reacționa comunitatea, dar și dacă aceste măsuri vor avea efectul dorit – acela de a îmbunătăți fluiditatea și pentru a reduce presiunea asupra parcărilor de la suprafață, mai ales în zone aglomerate precum cea a Bulevardului Decebal. Decizia finală va fi luată în următoarele săptămâni, iar rezultatele acestei ajustări vor fi monitorizate cu atenție în lunile ce urmează.
