Poliția Locală Sector 3 a renunțat, începând de luna aceasta, la ridicarea mașinilor parcate neregulamentar în zonele aglomerate, dacă șoferii lasă un număr de telefon vizibil în parbriz. Această decizie vine ca parte a unei inițiative menite să fluidizeze traficul și să deblocheze rapid zonele afectate de parcări ilegale, în special în cartierele cu trafic intens, precum cele din Sector 3 al capitalei.
O schimbare în metodologia de intervenție
Regulamentul nou adoptat de Primăria Sector 3 stabilește clar că persoanele care își lasă datele de contact pot evita ridicarea mașinii, chiar dacă acestea sunt parcate ilegal pe zone precum trotuare, căi de intervenție sau în apropierea școlilor, acolo unde accesul pietonilor și al echipajelor de urgență trebuie să fie neperturbat. În cazul în care șoferii notifică autoritățile și se prezintă pentru a-și ridica automotorul, oficialii spun că vor suspenda procesul de ridicare, accelerând astfel eliberarea spațiului și reducând aglomerația provocată de procedurile administrative și logistice de ridicare a vehiculului.
Primarul Robert Negoiță a explicat această măsură, subliniind avantajele contactării directe. „Atunci când parcăm în neregulă, mai ales în zonele de școli, pe când se blochează accesul către zonele pietonale, treceri de pietoni, trebuie să descurajăm pe cei care fac treaba asta”, a afirmat edilul. El a adăugat că, dacă șoferii lasă numărul de telefon într-un mod vizibil, polițiștii locali sunt obligați să îi contacteze, ceea ce, în unele cazuri, poate duce la evitarea ridicării mașinii, dacă șoferul se prezintă și o preia în timp util.
Amendă în continuare, dar mai mică decât costurile ridicării
Este important de menționat că această măsură nu anulează sancțiunile pentru parcări neregulamentare. Șoferii primiți în continuare o amendă, însă cea aplicată va fi calculată mai mic decât toate cheltuielile implicate de ridicarea, transportul și depozitarea mașinii. În practică, asta înseamnă că, deși sancțiunea rămâne, preferabil ar fi ca șoferii să se prezinte pentru a-și recupera vehiculul, evitând astfel costurile suplimentare generate de procesul de ridicare.
Contextul deciziei și limitele noii politici
Decizia de a nu mai ridica în toate cazurile vehiculele parcate ilegal a venit pe fondul provocărilor tot mai mari legate de congestionarea traficului și de eficiența procedurilor administrative. În perioada premergătoare, ridicarea mașinilor a fost principalul instrument folosit pentru a preveni blocajele în zonele aglomerate sau sensibile, precum cele din apropierea școlilor sau a stațiilor de transport în comun.
Cu toate acestea, administrația locală consideră că, în anumite condiții, contactul direct cu șoferii poate accelera deblocarea rapidă a zonelor în care parcările neregulamentare creează probleme majore. Astfel, există premise ca această metodă să îmbunătățească gestionarea situațiilor critice, dar și să contribuie în același timp la reducerea costurilor administrative.
Primarul Negoiță a reafirmat angajamentul autorităților de a păstra o intervenție fermă în cazurile de parcare ilegală, mai ales acolo unde siguranța pietonilor, accesul în imobile sau căile de intervenție sunt puse în pericol. Dacă șoferii refuză sau nu pot fi contactați, ridicarea vehiculului va fi totuși aplicată.
Pe fondul acestei decizii, rămâne de urmărit dacă șoferii vor adopta mai frecvent această metodă de notificare și dacă această schimbare va duce la o îmbunătățire reală a fluenței traficului din Sectorul 3. În timp ce măsura aduce unele avantaje, autoritățile spun că vor evalua constant evoluția și se vor adapta pentru a menține echilibrul între siguranță, ordine și eficiență în gestionarea parcărilor ilegale.
