În Sectorul 1 din București a fost inaugurat recent un sistem de infrastructură destinat vehiculelor electrice, marcând un pas important în direcția promovării mobilității sustenabile în capitală. S-au instalat nouă stații de încărcare rapide, distribuite strategic în șapte locații centrale ale sectorului. Acestea permit, în total, încărcarea simultană a 18 mașini, facilitând astfel un flux mai eficient pentru proprietarii de mașini electrice și contribuind la reducerea emisilor de carbon din oraș.
### Rețea de încărcare extinsă în Sectorul 1
Cele nouă stații sunt amplasate în zone cheie, precum intersecția străzilor Băneasa – Neagoe Vodă, Brodina – Someșul Rece, Gara de Nord – Cameliei, și în cartiere precum Floreasca și Banu Manta. Toate funcționează în regim non-stop, oferind flexibilitate pentru cei care au nevoie să își încarce vehiculul oricând, fie pentru deplasări zilnice, fie pentru ieșiri spontane în oraș. În plus, alte două locații, pe bulevardele Poligrafiei și Banu Manta, oferă servicii în intervale de timp prestabilite, de la 8:00 până la 16:00, accesibile pentru placerea de a încărca mașina chiar în timpul programului de lucru.
Pentru utilizatori, încărcarea este extrem de simplă și modernă, plata făcându-se exclusiv cu cardul prin aplicația Voltrelli, disponibilă online. Tariful este de 1,59 lei pe kWh, cu TVA inclus, o sumă competitivă având în vedere serviciile rapide și accesibile oferite. Această modalitate de plată și infrastructura modernă răspund unei nevoi tot mai stringente în contextul mobilității electrice, în creștere de la anul la an.
### Reguli stricte pentru păstrarea accesului la stații
Pentru a evita ocuparea inutilă a locurilor de parcare destinate încărcării, Primăria Sectorului 1 a introdus măsuri clare împotriva ocupării ilegale a acestor spații. Astfel, dacă un vehicul ocupa locul fără a fi conectat la stație pentru mai mult de 10 minute după oprire, șoferii riscă amenzi ce pot varia între 500 și 1.000 de lei pentru persoanele fizice și până la 1.500 de lei pentru cele juridice. În plus, Poliția Locală are posibilitatea de a dispune ridicarea vehiculului în astfel de situații.
Această serie de măsuri este parte a unei inițiative mai ample a autorităților locale, care vizează dezvoltarea unei rețele de aproximativ 300 de stații de încărcare în întregul sector, într-o strategie de a transforma Sectorul 1 într-un model de mobilitate verde. O astfel de infrastructură promptă și previzibilă facilitează adoptarea vehiculelor electrice și sprijină inițiativele guvernamentale de reducere a poluării la nivel național.
### Perspective și planuri de viitor
Implementarea celor nouă stații în Sectorul 1 marchează doar începutul unui proiect ambițios. Ministerul Transporturilor și autoritățile locale continuă să analizeze soluții pentru extinderea rețelei, în speranța de a acoperi întregul teritoriu urban, astfel încât citadinilor să le fie mai ușor să opteze pentru un mijloc de deplasare mai prietenos cu mediul. În contextul politicii europene de reducere a emisiilor, Bucureștiul devine tot mai convins că infrastructura de încărcare este un pilon esențial pentru viitorul mobilității în oraș, iar astfel de inițiative vor continua să fie dezvoltate și în alte sectoare.
Pe măsură ce tehnologia avansează și familiile devin tot mai receptive la soluțiile eco-friendly, oficialii anunță că planurile pentru extinderea rețelei de stații de încărcare vor accelera, pentru a face din București un oraș mai verde și mai modern, în pas cu tendințele internaționale.
