Lucrările pentru implementarea sistemului avansat de monitorizare traficului pe Autostrada București – Moldova au intrat într-o etapă importantă, cu accent pe nodul rutier Spătaru. Autoritățile anunță că, odată finalizată, noua infrastructură va reprezenta un punct central pentru gestionarea fluxurilor de trafic și pentru trombunul de siguranță al acestui important coridor rutier. În aceste zile, lucrările au fost accelerare, după ce în ultimele zile s-au impus restricții temporare de circulație pentru calibrări tehnice, dar și pentru verificarea sistemelor instalate pe traseu.
Centru de monitorizare, tehnologie de ultimă oră și control automatizat
Nodul Spătaru, situat la intersecția măcar importantă pentru zona Buzăului, va integra cele mai moderne tehnologii din domeniul transporturilor, inclusiv Sistemele Inteligente de Transport (ITS). Acest centru de comandă va aduna și va procesa date provenite de la o rețea extinsă de camere de supraveghere, inclusiv cele de tip ANPR (recunoaștere automată a numerelor de înmatriculare), dar și de la senzori dispuși pe întreaga distanță a autostrăzii.
Fiind un hub esențial pentru gestionarea traficului, noua facilitate va permite intervenții rapide în cazul incidentelor, dar și informarea în timp real a șoferilor cu privire la condițiile meteo, restricții de viteză sau alte avertismente. La această tehnologie avansată se adaugă și panouri cu mesaje variabile, care vor putea transmite notificări importante în funcție de evenimentele din trafic sau de condițiile de moment. Echipamentele vor permite emiterea de amenzi automat, eliminând astfel procesul de control manual și sporind eficiența în combaterea abaterilor rutiere.
Automatizarea controlului și impactul asupra bugetului
Camerele ANPR sunt cheie pentru eficiența sistemului, întrucât permit citirea automată a numerelor de înmatriculare, verificarea valabilității rovinietei și emiterea instant a sancțiunilor pentru șoferii care încalcă regulile. Această tehnologie va contribui semnificativ la fluidizarea traficului, reducând timpul de intervenție și sporind siguranța rutieră. Potrivit reprezentanților CNAIR, echipamentele vor fi conectate la un sistem centralizat, asigurând o monitorizare continuă și precisă a fluxurilor de autoturisme pe tot traseul.
În paralel, s-au înregistrat restricții temporare de trafic, în special în zonele kilometrilor 104 și 115, pentru calibrări și verificări ale camerelor video. Aceste măsuri, deși incomode pe termen scurt, sunt esențiale pentru calibrarea sistemului și pentru asigurarea funcționării corecte a tehnologiilor inteligente.
Proiecte de monitorizare și construcție, cu provocări tehnice
Deși sistemul de monitorizare devine pe zi ce trece tot mai complex, construcția de pe Autostrada București – Moldova continuă să întâmpine provocări. La finalizarea acesteia, există temeri legate de riscurile legate de stabilitatea solului, din cauza pânzei freatice ridicate. Zonele cu probleme, precum Lotul 1, între Dumbrava și Mizil, necesită soluții tehnice ad hoc, pentru a preveni eventuale alunecări sau alte incidente ce pot afecta traficul.
Finalizarea sistemului de control nu doar că va îmbunătăți siguranța și fluiditatea traficului, dar va constitui și un exemplu de integrare a tehnologiilor digitale în infrastructura rutieră a țării. Pe măsură ce lucrările avansează, autoritățile se așteaptă ca această investiție să devină un model pentru alte tronsoane ale rețelei naționale, contribuind la creșterea gradului de siguranță și eficiență în transportul rutier.
Ultimele zile au fost martorii unor măsuri tehnice temporare, dar esențiale, pentru calibrarea și testarea noii tehnologii. În perspectivă, odată cu finalizarea acestui sistem sofisticat, traficul pe Autostrada București – Moldova va beneficia de un control mai stric și o gestionare mai precisă, asigurând o deplasare mai sigură și mai rapidă pentru toți utilizatorii. De asemenea, aceste eforturi demonstrează angajamentul autorităților de a moderniza infrastructura rutieră, pregătind terenul pentru o mobilitate mai inteligentă și mai sigură în regiune.
