Planul de reorganizare a Șantierului Naval din Mangalia, gestionat de Damen Shipyards Mangalia, a fost respins de către adunarea creditorilor. Decizia a fost anunțată luni de CITR, administratorul judiciar, marcând intrarea societății în etapa de faliment. În consecință, activitatea curentă a șantierului va fi oprită treptat, iar procedurile pentru lichidare sau reorganizare definitivă vor fi demarate în următoarele săptămâni.
Adunarea creditorilor a analizat planul de reorganizare propus de Damen Shipyards Mangalia, însă acesta a fost respins. Potrivit CITR, administratorul judiciar, această hotărâre marchează sfârșitul oricărui plan de redresare și deschide oficial etapa de faliment pentru societate. În cadrul acestei etape, activitatea șantierului va fi redusă treptat, fiind urmărite măsuri de lichidare a activelor şi încheiere a activităților în curs. Decizia a fost luată după ce planul de reorganizare nu a primit aviz favorabil din partea creditorilor, iar la runda de vot, majoritatea acestora au respins oferta de redresare a șantierului. În aceste condiții, se prelungește procesul de lichidare a activelor și se vor demara procedurile pentru încheierea definitivă a activității companiei.
Damen Shipyards Mangalia a fost unul dintre cei mai importanți operatori din sectorul naval românesc, însă de-a lungul anilor a întâmpinat dificultăți financiare din cauza competitivității reduse, a costurilor ridicate și a problemelor de pe piața construcțiilor navale. Respingerea planului de reorganizare vine într-un moment de instabilitate economică pentru întregul sector naval din România. Compania, în ultimii ani, a încercat să obțină sprijin pentru redresare, însă eforturile nu au fost suficiente pentru a evita falimentul. În condițiile în care activitatea va fi oprită treptat, aproximativ 1.000 de angajați riscă să piardă locurile de muncă în următoarele luni, odată cu intrarea societății în lichidare. Reprezentanții companiei și ai creditorilor au afirmat că, în prezent, nu există un plan viabil pentru relansarea activităților, iar situația financiară a societății nu mai permite continuitate. Faptul că planul de reorganizare a fost respins înseamnă că, în cele din urmă, nu se va mai putea evita procesul de lichidare. În această etapă, administratorul judiciar a precizat că toate activele companiei vor fi valorificate pentru a acoperi datoriile către creditori. Ultima încercare de redresare a fost făcută în luna februarie, dar fără succes. În prezent, procedurile legale pentru lichidare sunt în plină desfășurare, iar data planificată pentru finalizarea procesului de achiziție este stabilită pentru sfârșitul lunii aprilie.Decizia adunării creditorilor și consecințele imediate
Situația Șantierului Naval din Mangalia în contextul economic actual
