Conform Antena 3: Nuclearelectrica vizează achiziția de uraniu din Niger, pe fondul disputelor internaționale
Compania românească de stat Nuclearelectrica SA și-a exprimat oficial interesul pentru achiziționarea a 300 de tone de concentrat de uraniu dintr-un stoc de peste 1.000 de tone aflat în prezent în Niamey, capitala Nigerului. Materialul nuclear se află în mijlocul unui litigiu comercial complex între guvernul nigerian și compania nucleară franceză Orano, atrăgând totodată atenția marilor puteri precum Rusia și Iran. Investigația publicată de Jeune Afrique, în colaborare cu MDMG Sahel, dezvăluie negocierile purtate între părți și implicațiile geopolitice ale potențialei tranzacții.
Documentele obținute de publicația franceză indică discuții detaliate între reprezentanți ai Nuclearelectrica, ai guvernului din Niger și ai Sopamin, compania de stat responsabilă de gestionarea activelor miniere ale țării. Stocul de uraniu este depozitat în containere lângă aeroportul din Niamey de aproape nouă luni, după ce a fost transportat din mina Somair, situată în nordul țării, în noiembrie 2025.
Negocieri avansate pentru 300 de tone de uraniu
Directorul general al Nuclearelectrica, Cosmin Ghiță, a trimis pe 13 aprilie o scrisoare autorităților din Niger, prin care a manifestat explicit interesul companiei pentru achiziționarea uraniului. Răspunsul a venit rapid din partea Ministrului Minelor din Niger, colonelul Abarchi Ousmane, care a confirmat dorința țării de a-și diversifica partenerii și a invitat oficialul român la Niamey pentru discuții aprofundate.
Ca urmare, o delegație românească, condusă de Gelu Agafiel Mărăcineanu, director general adjunct al FPCU Feldioara (o filială importantă a Nuclearelectrica), a efectuat o vizită în capitala Nigerului între 11 și 15 mai. Înainte de finalul vizitei, Marian Comiati, director general interimar al Feldioara, a transmis o scrisoare către Sopamin, subliniind interesul „ferm și fără echivoc” al companiei românești pentru achiziționarea celor 300 de tone de uraniu. Ulterior, schimbul de informații între Feldioara și Sopamin s-a concentrat pe aspecte cruciale precum calitatea concentratului, condițiile contractuale și rutele de transport.
Prețul și riscurile unei tranzacții complexe
Valoarea estimată a unei astfel de tranzacții se ridică la aproximativ 40 de milioane de dolari, potrivit analizelor specialistului în sectorul uraniului din Niger, Marc Eichinger. Acesta a explicat că prețurile obținute în afara piețelor convenționale pot beneficia de reduceri semnificative, situând tranzacția la un nivel avantajos pentru ambele părți. În condițiile în care prețul actual al uraniului pe piața internațională se apropie de 190.000 de dolari pe tonă, o vânzare cu aproximativ 133.000 de dolari pe tonă ar reprezenta un acord profitabil.
Potrivit surselor citate de Jeune Afrique, uraniul ar fi trebuit inițial să ajungă în Rusia, în urma unui memorandum de cooperare semnat de compania nucleară rusă Rosatom cu Ministerul Minelor din Niger. Totuși, vânzarea către Rusia nu s-a concretizat, deși Moscova ar fi contribuit la escortarea și securizarea materialului în Niamey. Există informații conform cărora Rusia ar solicita acum un procent din valoarea oricărei vânzări către Nuclearelectrica și ar putea bloca tranzacția în caz contrar.
Pe de altă parte, Orano, compania franceză contestă legalitatea transportului uraniului și a demarat proceduri de arbitraj, susținând că deține drepturi legale asupra stocului. Grupul francez a avertizat că își rezervă dreptul de a iniția acțiuni legale împotriva oricărui cumpărător, în cazul în care drepturile sale vor fi încălcate. Această situație adaugă un strat suplimentar de complexitate negocierilor, inclusiv pentru o companie membră a Uniunii Europene, precum Nuclearelectrica.
Provocările logistice pentru transportul uraniului din Niger în România sunt, de asemenea, considerabile. Stabilirea unor rute de transport sigure și acceptate internațional rămâne un punct cheie. Printre opțiuni se numără transportul terestru prin Nigeria, care necesită acorduri diplomatice specifice, sau transportul aerian, o variantă costisitoare ce ar implica multiple curse cargo. Cu toate acestea, în ciuda costurilor și a incertitudinilor, poziționarea României ca stat membru al UE, lipsit de sancțiuni internaționale, oferă anumite garanții suplimentare în contextul pieței globale a combustibilului nuclear.
Sursa: Antena 3
