A8: Constructor Spaniol Alege Să Construiască Un Segment Cheie
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a atribuit unui constructor spaniol, FCC Construccion, contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 3 al autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni. Anunțul a fost făcut vineri, 3 aprilie. Proiectul este finanțat prin programul SAFE, susținut de Uniunea Europeană.
Valoarea ofertei este de 3,93 miliarde RON (770,9 milioane EUR), fără TVA. Durata contractului este de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt alocate pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție, reflectând complexitatea lucrărilor.
Detalii despre proiectul de infrastructură
Tronsonul de autostradă are o lungime de 17,7 km și include 18 poduri și pasaje, șase tuneluri, un centru de monitorizare a tunelurilor și două noduri rutiere. Gabriel Budescu, directorul general al CNIR, a declarat într-un comunicat de presă: „Am atribuit contractul pentru acest tronson al Autostrăzii Unirii unui constructor din Spania cu o experiență solidă în lucrări majore de infrastructură. Autostrada A8 este un proiect de valoare strategică și europeană, și ne dorim ca semnarea contractului să aibă loc cât mai curând”.
Proiectul A8 face parte dintr-un plan mai amplu de dezvoltare a infrastructurii rutiere din România, finanțat în parte prin fonduri europene. Autostrada A8 este considerată vitală pentru conectarea Moldovei cu restul țării și pentru facilitarea transportului de mărfuri și persoane.
Impactul investiției și fondurile europene
România beneficiază de împrumuturi preferențiale de 16,68 miliarde EUR alocate de Comisia Europeană prin programul SAFE. Aceste fonduri sunt destinate să sprijine proiecte de infrastructură, precum autostrada A8 din estul României, dar sunt alocate și pentru a susține industria de apărare, în mare parte inactivă până acum. Alocarea acestor fonduri reprezintă un pas important pentru modernizarea infrastructurii și stimularea economică a regiunii.
Finalizarea acestui tronson al autostrăzii A8 va contribui la îmbunătățirea conectivității și la dezvoltarea economică a regiunii Moldovei, facilitând, de asemenea, transportul de mărfuri și persoane.
