Metrorex anunță restricții majore de circulație în nordul Capitalei, care vor dura un an și jumătate. Măsura este necesară pentru a facilita lucrările la Magistrala 6 de metrou, care va lega Aeroportul „Henri Coandă” de București. Șantierul va afecta în special zona străzii Oașului, unde va fi ridicată o nouă stație de metrou, denumită Bruxelles.
Devieri de trafic și rute alternative
Circulația pe strada Oașului va fi complet închisă în zona șantierului. Pentru a minimiza impactul asupra traficului, vor fi amenajate rute alternative. Principalul traseu de deviere va implica un podeț nou construit, cu două benzi de circulație, fiecare având o lățime de 3 metri. Acesta va face legătura cu DN1, prin zona parcării McDonald’s, pe ruta Strada Oașului – DN1 – Otopeni.
Compania Metrorex a asigurat faptul că lucrarea va fi organizată astfel încât să nu afecteze circulația pe Șoseaua București-Ploiești (DN1), una dintre cele mai circulate artere din Capitală. Pe lângă construcția podului, vor fi executate lucrări de deviere a rețelelor edilitare, inclusiv electricitate, apă, canalizare și termoficare. De asemenea, va fi amenajat un trotuar pietonal provizoriu pentru a asigura accesul pietonilor.
Reprezentanții Metrorex fac un apel la conducătorii auto să circule cu prudență, să respecte semnalizarea rutieră temporară și indicațiile piloților de circulație. Lucrările se desfășoară cu avizul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și al Inspectoratului General al Poliției Române (IGPR) – Direcția Rutieră.
Stadiul lucrărilor la Magistrala 6
În luna martie, Metrorex a anunțat progrese semnificative în cadrul proiectului Magistrala 6. Această magistrală este împărțită în două secțiuni: de sud (1 Mai – Tokyo) și de nord (Tokyo – Aeroport Otopeni). Traseul va avea o lungime totală de 14,2 kilometri și va include 12 stații.
Pe secțiunea de sud, structura de rezistență a fost finalizată în proporție de 63%. Lucrările au avansat la mai multe stații, inclusiv la Aeroport Băneasa, unde structura de rezistență a fost realizată în proporție de 82%. Pe secțiunea de nord, procentul de realizare a structurii de rezistență a ajuns la 28% în martie. La viitoarea stație I.C. Brătianu, structura a fost realizată în proporție de 78%.
Închiderea circulației pe strada Oașului este programată să înceapă în perioada următoare, iar durata estimată a lucrărilor este de un an și jumătate.
Sursa: Buletin.de
