Un tren de marfă cu o lungime impresionantă, care măsura peste șapte kilometri, a intrat în istorie ca fiind cel mai lung și mai greu din lume, conform Guinness World Records. Recordul a fost stabilit în Australia de Vest în anul 2001, de către compania BHP Iron Ore. Acest „șarpe” de metal, format din 682 de vagoane, a depășit orice așteptare în ceea ce privește dimensiunile și greutatea.
O „coloană” de fier care a doborât recorduri
Trenul record a măsurat exact 7,353 kilometri, o lungime care ar putea acoperi distanța dintre mai multe orașe mici. Era tras de opt locomotive diesel-electrice extrem de puternice, ce asigurau forța necesară pentru a pune în mișcare această impresionantă colecție de vagoane. Imaginea trenului întins pe șine era cu siguranță una de neuitat, o demonstrație a ingineriei și a capacității umane de a crea construcții de mari dimensiuni.
Acest gigant feroviar a stabilit nu doar un record de lungime, ci și unul de greutate. Cu aproape 100.000 de tone metrice, acesta a devenit cel mai greu tren construit vreodată. Numărul total de roți, 5.648, subliniază amploarea acestui proiect colosal. O asemenea construcție nu a fost dedicată doar spectacolului, ci a avut și o funcție bine definită.
Un drum de sute de kilometri și tehnologie avansată
Trenul a parcurs o distanță de 275 de kilometri, transportând minereu de fier de la minele Newman și Yandi până la portul Port Hedland. Scopul principal al acestui proiect era testarea unui nou sistem de control feroviar. Tehnologia inovatoare permitea unui singur mecanic, aflat în locomotiva din față, să controleze celelalte șapte locomotive.
Locomotivele folosite în acest proiect impresionant au fost modele General Electric AC6000CW, recunoscute pentru puterea lor. Astfel, prin combinarea forței brute cu tehnologia de ultimă oră, s-a reușit crearea unui tren care a depășit orice record cunoscut.
