Sindicatul Unit TAROM (SUT) anunță un miting de protest în Piața Victoriei pe 28 aprilie, alături de Confederația Sindicatelor Democratice din România, pe fondul disputelor cu Guvernul privind viitorul companiei aeriene naționale. Liderii sindicali avertizează că iau în calcul inclusiv acționarea în instanță a Executivului, acuzând lipsa dialogului și decizii care ar putea pune în pericol existența TAROM.
Reacții dure la adresa Guvernului
Președintele SUT, Narcis Pașcu, a declarat că sindicatul va face tot posibilul pentru a împiedica desființarea și închiderea companiei. Reacția vine după ce vicepremierul Oana Gheorghiu a declarat că TAROM ar trebui desființată până la 30 aprilie 2026. Pașcu a subliniat rolul strategic al companiei, afirmând că aceasta este crucială în momente de criză pentru salvarea cetățenilor români.
Liderul sindical a criticat vehement lipsa de comunicare cu autoritățile. El a menționat că în ultimii trei ani nu au existat consultări privind viitorul companiei, niciun ministru al Transporturilor nereușind să se întâlnească cu liderii sindicali. Pașcu a acuzat Guvernul că gestionează situația după bunul plac, punând în pericol compania.
Declinul TAROM comparat cu ascensiunea LOT
Un aspect central al nemulțumirilor sindicaliștilor este contrastul dintre evoluția TAROM și a altor companii aeriene din regiune. Sindicatul a subliniat că, în timp ce compania poloneză LOT și-a extins flota de la 36 de avioane în 2019 la 86 în prezent, TAROM a scăzut de la 30 de aeronave în 2020 la doar 14, din care patru urmează să fie vândute. Instabilitatea managerială, cu 17 directori în ultimii trei ani, este un alt punct critic.
Pașcu a accentuat necesitatea stabilității în management și a aprobării bugetului pentru continuarea activității. Sindicaliștii resping acuzațiile privind supraîncadrarea, menționând că numărul de angajați este sub cel prevăzut în planul de restructurare aprobat de Comisia Europeană. Mai mult, aceștia susțin că există chiar deficit de personal pe anumite posturi.
Propuneri ignorate și transferuri financiare
Pilotul Vasi Adrian a adus în discuție faptul că angajații au trimis în repetate rânduri propuneri către autorități, fără niciun rezultat. Acesta acuză transferuri financiare de la TAROM către aeroporturi, în valoare de zeci de milioane de euro. Potrivit acestuia, recuperarea acestor sume ar putea elimina necesitatea unui ajutor de stat.
Personalul TAROM consideră intențiile Guvernului drept o recunoaștere a neputinței. Aceștia susțin că au propus soluții pentru eficientizare și modele de business, dar totul a fost ignorat, considerând că factorul politic a pus piedici companiei de-a lungul timpului.
Protestul programat pentru 28 aprilie ar putea marca o escaladare a conflictului dintre angajați și autorități. Sindicatul ia în considerare acțiuni în instanță.
