Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a venit joi cu asigurări ferme în legătură cu planurile administrației privind eficientizarea activității Societăţii de Transport Bucureşti (STB). Într-un gest inedit, edilul a lansat confirmări directe în timpul unui live realizat într-un mijloc de transport în comun, poziționând astfel subiectul în centrul atenției publice și punând capăt zvonurilor legate de posibile concedieri masive în rândul vatmanilor și șoferilor.
Eficiența fără reduceri de personal
Ciprian Ciucu a declarat clar că eforturile de a crește eficiența companiei de transport public nu vor avea ca rezultat concedieri. “De fiecare dată când vom face ajustări sau vom implementa măsuri de eficientizare, nu vom tăia din salariile sau pozițiile angajaților, mai ales din rândul vatmanilor și șoferilor”, a spus edilul. Aceste declarații vin pe fondul unor temeri persistente în rândul angajaților din sistem, temeri alimentate de restructurări sau de potențiale disponibilizări în sectorul transporturilor publice din București.
Contextul și provocările industriei de transport
Practic, administrația Capitalei are în față dificultăți multiple: creșterea costurilor de operare, întârzierea în înlocuirea vehiculelor vechi și problemele generate de actuala situație economică și politică. În ultimii ani, compania de transport public STB s-a confruntat cu probleme financiare și logistice, iar situația a fost accentuată de creșterea prețurilor la energie și de deficitul de personal tânăr, ce a dus la dificultăți în menținerea unui serviciu de calitate.
Autoritățile locale și conducerea companiei au anunțat deja planuri de optimizare a resurselor, însă fără a recurge la concedieri care să afecteze direct angajații din teren. “Investim în modernizarea parcului auto și în digitalizarea serviciului, dar și în formarea personalului, pentru a asigura un transport public sigur și eficient pentru bucureșteni”, a adăugat Ciprian Ciucu.
Măsuri concrete pentru îmbunătățirea serviciului și păstrarea locurilor de muncă
Eforturile de eficientizare includ, printre altele, reevaluarea rutelor pentru a reduce timpii de așteptare, modernizarea traficului și reducerea consumurilor inutile. În plus, administrația Capitalei intenționează să atragă fonduri europene pentru achiziția de vehicule electrice, astfel încât transportul public din București să devină mai prietenos cu mediu.
De asemenea, conducerea STB a anunțat că se va concentra pe creșterea salariilor în rândul personalului, pe îmbunătățirea condițiilor de lucru și pe programe de formare profesională. În acest mod, se dorește evitarea conflictelor sociale cu sindicatele și păstrarea unui climat de dialog deschis cu angajații.
perspectives și provocări viitoare
Deși declarațiile lui Ciprian Ciucu au fost clare și optimiste, realitatea din teren rămâne complexă. În condițiile în care veniturile din bilete nu acoperă întotdeauna costurile operaționale și cu un accent mai mare pe sustenabilitatea ecologică, provocările pentru conducerea companiei de transport rămân consistente.
Până în prezent, măsurile deja anunțate, precum și promisiunea de a nu recurge la disponibilizări, oferă unei părți din angajați și bucureștenilor o doză de speranță. Cu toate acestea, realitatea de zi cu zi va fi modelată de modul în care aceste promisiuni vor fi puse în practică și de capacitatea administrației de a gestiona în continuare eficient resursele, fără a afecta serviciul și, implicit, românii care depind zilnic de transportul public în capitală.
