Primăria Sectorului 4 intenționează să investească peste 40 de milioane de euro pentru îmbunătățirea siguranței rutiere în zonele adiacente școlilor, conform unui proiect de hotărâre care urmează să fie supus votului în ședința Consiliului Local din 8 aprilie. Dacă proiectul va fi aprobat, vor fi realizate multiple lucrări de reconfigurare a intersecțiilor, montare de semne și echipamente de siguranță, precum și crearea de noi zone pentru circulație și transbordare.
Planuri concrete pentru siguranța elevilor
Proiectul prevede implementarea unui set de măsuri menite să reducă riscurile pentru elevi și șoferi în apropierea școlilor. Printre acestea se numără construcția de sensuri giratorii noi și reamenajarea intersecțiilor critice pentru a asigura o vizibilitate mai bună. Vor fi, de asemenea, montate limitatoare de viteză, atenuatori de impact și marcaje rezonatoare, menit să sensibilizeze conducătorii auto în zonele școlare.
Un aspect important al proiectului îl constituie și realizarea de bucle „Kiss and Ride”, speciale pentru transbordarea rapidă și sigură a elevilor, ce au rolul de a fluidiza traficul matinal și de a preveni ambuteiajele în zonele în care elevii se urcă și coboară din vehicule. Astfel, Sectorul 4 își propune să devină un model în domeniul infrastructurii de siguranță rutieră în apropierea unităților de învățământ.
„Investiția transformă Sectorul 4 într-un laborator de bune practici în siguranță rutieră. Cele 38 de areale vor fi reconfigurate pentru a crea ‘bule de siguranță’ în jurul fiecărei unități școlare”, potrivit raportului transmis de autorități.
În ceea ce privește finanțarea, din bugetul local de peste 4 milioane de euro, Primăria Sectorului 4 intenționează să atragă fonduri europene pentru acoperirea restului fondurilor necesare, în cadrul unui apel dedicat inițiativelor de siguranță rutieră. Pentru alte zone, fondurile european trebuie să asigure o parte semnificativă din buget, în condițiile în care nu se poate obține finanțare integrală din fondurile locale.
Eroarea din proiectele de infrastructură din Sectorul 4
Un domeniu grav afectat de deciziile din trecut îl reprezintă pasajele supraterane construite de Primăria Sectorului 4, care, potrivit unui raport al Direcției Transporturi a Primăriei Capitalei, blochează dezvoltarea unui proiect major: linia de tramvai pe inelul median.
Unul dintre podurile vizate, cel de la Apărătorii Patriei, este în proces de construcție, în timp ce altul, peste Șoseaua Olteniței, se află în faza de autorizare. Ambele nu au prevăzute spații pentru stații de tramvai, ceea ce poate compromite integral funcționalitatea și beneficiile proiectului de mobilitate urbană promis inițial.
Tramvaiele ar trebui să circule peste aceste pasaje, dar fără posibilitatea de a opri în stații la nivelul solului, eliminând astfel posibilitatea de transbordare rapidă cu metroul și alte mijloace de transport, atrage atenția asociația Metrou Ușor. Dezechilibrul în proiecte a fost catalogat drept o „sabotare cu bună știință” a unui proiect strategic pentru mobilitatea durabilă.
„De 7 ani, atragem atenția asupra acestor probleme și ne luptăm pentru aplicarea strategiei de mobilitate urbană durabilă a Capitalei. Însă interpelările noastre au fost ignorate de factorii decidenți”, a declarat reprezentantul asociației.
Lucrările ce vizează aceste pasaje supraterane riscă să limiteze dezvoltarea arterelor de circulație alternative, precum tramvaiul pe inelul median, și să reducă eficiența unui proiect inclus în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD), a subliniat sursa oficială. Data de implementare a tramei strategice, inclusiv proiectul de tramvai, rămâne programată pentru anul 2023, fiind un obiectiv major pentru autoritățile locale și centrale.
Sursa: Buletin.de
