Conform Buletin.de: Prelungirea Ghencea va beneficia, după finalizarea lucrărilor, de o nouă cale de rulare pentru tramvaie, care va asigura legătura între strada Brașov și Pasajul Domnești. Municipalitatea nu a luat încă o decizie referitoare la extinderea liniei 41 spre această zonă a Capitalei. Există posibilitatea ca linia 41 să aibă un traseu modificat sau să fie creată o linie nouă, dedicată transportului public în Prelungirea Ghencea. Decizia finală va fi luată abia după recepționarea lucrărilor de extindere a rețelei de transport și a terminalului multimodal din zonă. Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) înclină către înființarea unei linii noi, care să conecteze Pasajul Domnești cu centrul Bucureștiului.
Optiune pentru o linie noua de tramvai
Motivul invocat pentru preferința acordată unei linii noi este supraaglomerarea actualului traseu al liniei 41, una dintre cele mai solicitate rute de transport public din Capitală. Prelungirea acesteia ar putea afecta negativ indicatorii de ritmicitate și capacitatea de transport, generând probleme suplimentare pentru călători. TPBI a transmis că, în stadiul actual de proiect, se optează pentru o linie care să asigure legătura între noul terminal de la Pasajul Domnești și centrul Bucureștiului. Totuși, la nivelul TPBI nu există, momentan, o decizie finală privind traseul vreunei linii de tramvai care va circula pe noua cale de rulare.
Tramvaie noi pentru Prelungirea Ghencea
Pe noua cale de rulare, ce va face legătura între strada Brașov și Pasajul Domnești, vor circula tramvaie nou achiziționate de Primăria Municipiului București. Capitala a anunțat, în luna iunie, achiziționarea a 79 de tramvaie noi, de 36 de metri, pe fonduri europene, prin Programul Regional București-Ilfov 2021–2027. Dintre acestea, 16 tramvaie sunt destinate extinderii liniei din zona Prelungirea Ghencea. Noile vehicule vor fi moderne, accesibile și confortabile, dotate cu aer condiționat, rampe pentru persoanele cu mobilitate redusă, sisteme audio-video de informare a călătorilor, camere video, validatoare contactless, prize USB și sisteme moderne de siguranță.
Stadiul lucrarilor de infrastructura
Lucrările de infrastructură pe Prelungirea Ghencea avansează, cel mai rapid tronson fiind cel cuprins între strada Brașov și strada Râul Doamnei. Aici infrastructura pentru calea de tramvai este aproape finalizată, cu săpături, fundații, montarea șinelor și structura de bază realizate. Urmează etapele finale de betonare și realizare a sistemului rutier. Pe tronsonul Râul Doamnei – Valea Oltului, se lucrează la zidurile de protecție și fundațiile stâlpilor rețelei de contact, precum și la rețelele de utilități, urmând apoi realizarea căii de tramvai și lărgirea drumului. Pe porțiunea Valea Oltului – Mărăcineni, lucrările sunt în stadiu incipient, concentrându-se pe relocarea utilităților și pregătirea fundației pentru stâlpii rețelei de contact.
Acesta este unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură din Capitală, cu o istorie lungă de amânări. Primele discuții despre modernizarea și supralărgirea Prelungirii Ghencea au avut loc în 2006, însă implementarea efectivă a început între 2016 și 2020, cu exproprieri și contracte de execuție. Estimările inițiale indicau o durată de doi ani pentru finalizare. Potrivit datelor actuale, partea rutieră a proiectului ar urma să fie gata în 2027, iar linia de tramvai și terminalul Park & Ride în 2028.
Sursa: Buletin.de
