Prețurile carburanților din România au cunoscut în ultima perioadă o creștere accentuată, alimentată de turbulențele geopolitice din Orientul Mijlociu și de evoluțiile de pe piețele internaționale. În această dimineață, benzinăria Petrom de pe strada Brașov din Sectorul 6 din București afișa un preț de 8,20 lei pentru litru de benzină standard și 8,60 lei pentru motorină, o creștere de 9 bani pe litru doar pentru motorină. Este a treia majorare în doar trei zile și a șaptea în luna martie, confirmând o tendință ascendentă dramatică a prețurilor, în contextul unui sezon în care consumul de combustibil nu încetează să crească.
Evoluția recentă a prețurilor și impactul internațional
După o serie de opt scumpiri consecutive în februarie, situația s-a agravat în luna martie, începând cu creșteri de câțiva bani pe litru. La aceste fluctuări locale se adaugă turbulențele de pe piețele globale, cronice ale conflictului din Orientul Mijlociu, declanșat în urma atacurilor Israelului și Statelor Unite asupra Iranului. În urma acestor evenimente, cotațiile internaționale ale petrolului Brent, de referință pentru Europa și România, s-au apropiat de pragul de 84 de dolari baril, după o creștere temporară de peste 10%. Scumpirile s-au reflectat rapid pe piața europeană, unde cotațiile la motorină au urcat cu 17%, iar cele la gazele naturale, cotate la hub-ul european TTF din Amsterdam, cu peste 50%.
Ulterior, tendința a devenit mai moderată, iar în prezent prețul petrolului s-a stabilizat în jurul valorii de 84 de dolari, cu mici fluctuații. În același timp, cotațiile la gaze și motorină continuă să fie cu aproximativ 30-70% mai mari decât valorile din aceste zile. În multe țări europene, consumatorii resimt deja efectele, fiind înregistrate cozi la stațiile de alimentare și chiar lipsuri temporare de carburanți, cum a fost cazul în Franța.
Context local: taxe și accize, factori de creștere
Dincolo de fluctuațiile internaționale, situația de pe piața românească este influențată de politica fiscală aspră. Președintele României a confirmat că, pentru moment, accizele nu vor fi reduse, în ciuda presiunilor din partea transportatorilor și a sectorului economic, ci mai degrabă vor rămâne stabile sau chiar vor crește. “Am vorbit și cu transportatorii, am stat și cu Banca Națională, am făcut scenarii, și lucrăm acum, cu premierul, inclusiv la un scenariu prin care să reducem acciza pentru prețul de peste 8 lei, într-o formă în care să temporizăm cât mai mult. Sunt lucruri pe care le facem pe teritoriul nostru, dar un val extrem de puternic venit pe plan internațional, dacă acest conflict va mai dura 3 săptămâni, 4 săptămâni, va fi extrem de greu de anticipat”, a explicat oficialul.
De la începutul anului 2025, România a introdus trei creșteri de accize, începând cu 1 ianuarie, apoi în august și, recent, din nou la începutul lui 2026. La acestea se adaugă majorarea cotei de TVA cu două puncte procentuale, ceea ce a transformat prețurile carburanților românești în unii dintre cei mai scumpi din Europa. În ultimul an, prețurile de pe pompe au crescut cu zeci de bani pe litru, ajungând la valori imposibil de ignorat pentru consumatori.
Perspective și evoluții viitoare
În timp ce prețurile la pompă rămân volatile, autoritățile române și experții avertizează că războiul din Iran și conflictul din regiune vor continua să influențeze masiv piața de energie. În condițiile în care zone precum Strâmtoarea Ormuz sunt blocate, iar producția de petrol și gaze în Qatar și Irak este afectată, prețurile vor putea suferi noi surge.
Pentru moment, piața românească simte deja impactul acestor schimbări, iar consumatorii își fac deja griji că scumpirile vor trece peste anumite limite. Pe termen mediu, previziunile indică o continuare a fluctuațiilor și o retenție a prețurilor ridicate, în așteptarea unui deznodământ clar în conflictul regional. În această dinamică globală, românii trebuie să fie atenți la evoluțiile de pe piețelor internaționale, precum și la orice măsuri fiscale care vor putea fi adoptate pentru a tempera efectele asupra buzunarului consumatorilor.
