Conform Economica: Retragere graduală a modelului Porsche Taycan de pe piață, zvonuri în industrie
Informații apărute în presa de specialitate, citând surse din interiorul companiei PORSCHE, sugerează o posibilă retragere treptată a modelului electric Taycan de pe piață, cel mai târziu până în anul 2030. Oficialii PORSCHE nu au confirmat, însă, aceste speculații, directorul general Michael Leiters declarând recent că producția nu va fi oprită pe termen scurt.
Taycan, lansat ca un simbol al strategiei de electrificare a producătorului german, a înregistrat o scădere semnificativă a cererii în ultimii ani, după o perioadă inițială de creștere accelerată. Datele de livrare reflectă această tendință: în 2023, PORSCHE a livrat 40.629 de unități Taycan, numărul scăzând la 16.339 în 2025. În primul semestru al anului 2026, livrările au ajuns la 6.219 unități, o cifră considerabil mai mică față de perioada similară a anului precedent, când au fost livrate 8.302 vehicule.
Opțiuni de producție și decizia finală
Potrivit publicației WirtschaftsWoche, în contextul acestor cifre, producătorul german ar fi analizat inițial mutarea producției modelului Taycan de la uzina din Stuttgart-Zuffenhausen la Leipzig. Această posibilitate apărea pe fondul utilizării reduse a capacității de producție pentru Taycan în fabrica din Stuttgart. O altă variantă luată în calcul ar fi fost o retragere mai rapidă a modelului de pe piață.
În cele din urmă, se pare că s-a optat pentru o strategie de retragere graduală, cu menținerea asamblării la Stuttgart până în 2030. WirtschaftsWoche susține chiar că ar exista un acord în acest sens cu sindicatele, însă acesta nu a fost încă semnat de ambele părți. PORSCHE a evitat să ofere confirmări oficiale.
Viitorul electrificat al PORSCHE și rolul Taycan
Declarațiile directorului general, Michael Leiters, oferă o perspectivă nuanțată asupra situației. Într-un interviu acordat publicației Frankfurter Allgemeine Zeitung la sfârșitul lunii iulie, Leiters a afirmat: „Nu intenționăm să oprim producția modelului Taycan pe termen scurt. Am investit mult în acest model și dorim să așteptăm să vedem cum evoluează cererea.” Această declarație sugerează o abordare prudentă, bazată pe monitorizarea atentă a pieței și a reacției consumatorilor.
O eventuală retragere de pe piață a modelului Taycan nu ar implica, în niciun caz, abandonarea strategiei de electrificare de către PORSCHE. Compania își continuă, de fapt, dezvoltarea gamei electrice. Noul Cayenne Electric a început deja să fie livrat clienților la finalul lunii iunie 2026, iar Macan Electric este considerat deja un model important în portofoliul actual. Această strategie indică o migrare către alte tipuri de vehicule electrice, adaptate la nevoile și preferințele în evoluție ale pieței.
Până la o confirmare oficială din partea PORSCHE, informațiile privind retragerea graduală a modelului Taycan rămân la stadiul de speculație, deși sunt susținute de surse din industrie și coroborate cu datele de vânzări în scădere. Ultimul capitol al poveștii Taycan se scrie încă pe liniile de producție din Stuttgart.
Sursa: Economica
