Șantierul Naval din Mangalia intră în procedură de faliment, după ce adunarea creditorilor a respins planul de reorganizare propus de CITR, administratorul judiciar. Decizia a fost luată în urma votului și marchează finalizarea încercărilor de salvare a companiei, urmând ca acestea să fie urmate de o etapă de lichidare treptată a activității. În acest sens, se vor demara procedurile legale pentru închiderea activității și plata drepturilor creditorilor și a angajaților, conform legislației în vigoare.
Planul de reorganizare, propus de CITR, viza identificarea unui investitor strategic pentru preluarea activităților șantierului și asigurarea resurselor financiare necesare pentru relansare. În cazul unui rezultat favorabil, compania spera la continuarea activităților și relansarea producției navale, însă decizia defavorabilă a creditorilor a schimbat complet cursul procesului. În urma respingerii, administratorul judiciar are obligația să sesizeze instanța de judecată pentru a dispune deschiderea procedurii de faliment.
Paul-Dieter Cîrlănaru, CEO CULTR și administrator judiciar, a declarat că respingerea planului înseamnă intrarea societății în proces de faliment și lichidare, dar a subliniat că drepturile salariale ale angajaților vor fi respectate și plătite în conformitate cu legea. Decizia devine astfel oficială, iar compania urmează să intre într-un proces de dizolvare și vanzare a activelor.
Intrarea în faliment a Șantierului Naval din Mangalia reprezintă o veste dificilă pentru sectorul naval românesc, ce a avut, în ultimele decenii, un rol important în economia locală. În ultimele luni, încercările de restructurare au fost încentrate pe atragerea unui investitor strategic, însă niciun plan de salvare nu a fost aprobat. În acest context, pierderea șantierului provoacă temeri privind impactul socio-economic asupra comunității locale, unde sute de angajați se vor confrunta cu posibilitatea pierderii locurilor de muncă.
Situată pe litoralul Mării Negre, compania a avut o istorie îndelungată în construcția de nave și lucrări navale, însă dificultățile financiare și lipsa unui sprijin consistent au condus, în final, la această decizie. În ultimele luni, s-au făcut mai multe încercări de a găsi soluții pentru salvarea șantierului, însă fără succes, procesul fiind influențat și de condițiile economice generale.
După respingerea planului, CITR are obligația de a indica instanței de judecată pașii următori pentru lichidarea companiei. Procedura va implica vânzarea activelor, iar sumele obținute vor fi redistribuite creditorilor, în conformitate cu ordinea legală. În această etapă, se va acorda o atenție deosebită protecției drepturilor salariale și a celorlalte creanțe ale salariaților.
CITR anunță că va continua să informeze publicul și creditorii cu privire la etapele majore ale acestei proceduri, și va coordona toate operațiunile în mod transparent și ordonat. Asigurarea unui proces corect și respectarea drepturilor tuturor părților implicate sunt priorități în această etapă finală a activității companiei.
Ultima dată, pe 18 septembrie 2024, compania a anunțat încheierea procesului de vot și decizia de intrare în faliment, marcând astfel sfârșitul oficial al activității Șantierului Naval din Mangalia în forma sa actuală.
