Conform Economica: Rezervoarele GPL auto, la termen: 10 ani de viață și verificări RAR obligatorii
Mașinile echipate cu instalații GPL, apreciate pentru economia la combustibil, impun proprietarilor anumite responsabilități suplimentare față de vehiculele clasice pe benzină sau motorină. Una dintre cele mai stricte reguli vizează durata de viață a rezervorului GPL, limitată la 10 ani de la data fabricației. Această informație este inscripționată direct pe rezervor sau pe eticheta acestuia.
După expirarea termenului, rezervorul trebuie înlocuit obligatoriu cu unul nou, compatibil cu sistemul existent. Operațiunea nu poate fi efectuată la orice service, ci doar în unități autorizate de Registrul Auto Român (RAR) pentru montajul, revizia tehnică sau repararea instalațiilor GPL. Lista acestor ateliere este disponibilă pe site-ul RAR.
Proceduri post-înlocuire rezervor și controale tehnice
Înlocuirea rezervorului GPL implică pași importanți pentru proprietar. După finalizarea lucrării de către atelierul autorizat, acesta va emite documentele necesare. Ulterior, autovehiculul trebuie prezentat la o reprezentanță RAR, cu programare prealabilă, pentru ca datele de identificare ale noului rezervor să fie înscrise în Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV).
În cadrul acestei verificări la RAR, se evaluează și corectitudinea montajului, precum și nivelul emisiilor poluante, atât la funcționarea pe benzină, cât și pe GPL. Durata de utilizare a rezervorului GPL este verificată, de asemenea, cu ocazia fiecărei Inspecții Tehnice Periodice (ITP). Depășirea termenului de 10 ani, calculat de la data poansonată pe rezervor, constituie o neconformitate care poate duce la respingerea autovehiculului la inspecția tehnică.
Proprietarii sunt sfătuiți să păstreze cu grijă documentele emise de service-ul autorizat, acestea fiind esențiale pentru eventuale operațiuni viitoare. Este recomandat ca, înainte de efectuarea ITP, mai ales pentru instalațiile montate cu mulți ani în urmă, șoferii să verifice data înscrisă pe rezervorul GPL. De asemenea, este important de reținut că autovehiculele cu rezervoare GPL nu au acces în parcările subterane sau complet închise.
Montarea unei instalații GPL, sub lupa RAR
Utilizarea unei instalații GPL pe teritoriul României este permisă doar dacă aceasta este certificată și montată de o unitate autorizată de RAR. Sistemul de siguranță se bazează pe respectarea unor condiții stricte: componentele instalației trebuie să fie omologate conform Regulamentului CEE-ONU nr. 67, iar montajul trebuie să corespundă cerințelor aplicabile. Componentele lipsite de marcajul de omologare nu pot fi utilizate.
Atelierele care efectuează montajul, revizia tehnică sau reparațiile instalațiilor GPL sunt autorizate de RAR în urma unei evaluări a conformității. După instalarea sistemului, proprietarul sau reprezentantul legal trebuie să prezinte vehiculul la o reprezentanță RAR, cu programare, pentru înscrierea instalației în CIV.
În acest scop, sunt necesare mai multe documente de la unitatea service: certificatul de garanție al instalației, declarația de conformitate și manualul de utilizare. Aceste documente trebuie să detalieze datele unității care a efectuat montajul, datele de identificare ale autovehiculului (inclusiv seria de caroserie/șasiu) și ale instalației montate. La RAR se verifică inclusiv emisiile poluante.
În cazul preluării unei instalații de pe un alt autovehicul, RAR impune o procedură specifică, care include o declarație de conformitate pentru transfer. Instalațiile montate în service-uri neautorizate sau cu componente improvizate nu pot fi omologate. RAR avertizează că șoferii depistați în trafic cu instalații GPL neomologate riscă, pe lângă amenzi și reținerea certificatului de înmatriculare, chiar și ridicarea plăcuțelor de înmatriculare. Se face, de asemenea, distincția clară între GPL (gaz petrolier lichefiat) și GNC (gaz natural comprimat), ambele sisteme având reglementări tehnice și condiții de utilizare distincte.
Sursa: Economica
