Un pasaj subteran va fi construit la Aeroportul „Henri Coandă” (Otopeni), cu scopul de a fluidiza traficul spre București. Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a anunțat acest proiect de infrastructură, care vizează realizarea unei subtraversări a DN1. Noua rută alternativă va facilita accesul șoferilor spre și dinspre capitală.
Pasajul subteran, o necesitate pentru aeroport
Bogdan Mîndrescu, Directorul General al CNAB, a subliniat importanța acestui proiect. Conform comunicatului, aeroportul trebuie „să țină pasul cu dinamica traficului aerian și a mobilității urbane”. Studiul de fezabilitate, contractat pentru 648.000 de lei, va fi realizat de SC GEBES MPROJECT SRL.
Societatea contractată va prezenta cel puțin două scenarii tehnico-economice. Va fi selectat cel mai optim scenariu, bazat pe criterii tehnice și financiare. Documentația proiectului va analiza investiția și va identifica soluțiile optime din punct de vedere funcțional, tehnologic, constructiv și economic. Studiul va respecta prevederile HG nr. 907/2016.
Modernizări ample pentru aeroportul Otopeni
Pe lângă pasajul subteran, CNAB a anunțat și un proiect de modernizare. Acesta include înlocuirea lifturilor, trotuarelor și scărilor rulante. 19 ascensoare, 19 scări rulante și 4 trotuare rulante vor fi înlocuite.
Vor fi montate două platforme suplimentare pentru pasagerii cu mobilitate redusă (PMR). Se va implementa un sistem de monitorizare pentru noile instalații și echipamente. Contractul pentru aceste lucrări este de 24.390.592 lei.
În septembrie 2025, Andreea Stănărîngă s-a alăturat echipei Buletin de București, aducând o experiență de peste 5 ani în presă.
Sursa: Buletin.de
