Bucureștiul își schimbă radical modul de gestionare a parcărilor, în încercarea de a reduce pierderile financiare și de a limita contactele fizice între cetățeni și personalul de la teren. Anunțul oficial indică faptul că începând cu data de 1 martie, plata pentru parcarea autoturismelor se va realiza exclusiv prin metode digitale, eliminând plata cash la agenți. Această decizie vine ca urmare a unei reevaluări a activității Companiei Municipale Parking București, care a constatat că angajații rămași în teren, în număr de 33, nu justifică menținerea lor din punct de vedere economic, în condițiile în care încasau, lunar, doar câteva sute de lei, raportat la salariile de peste 4.600 de lei brute.
Transformarea plăților și reducerea contactului direct
Motivația din spatele schimbării este clară: reducerea interacțiunilor față în față în contextul pandemiei și al preocupărilor pentru sănătate publică, dar și eficientizarea procesului de plată. Astfel, de la începutul lunii martie, bucureștii vor putea achita tariful pentru parcare doar prin SMS, aplicații mobile sau platforme online, fiind înlocuit sistemul tradițional de plata cash la agenți. Dispar, astfel, ultimele restanțe ale unui sistem vechi, în care încasările erau nesemnificative în raport cu salariile primite de aceștia.
De ce această schimbare este esențială? Potrivit reprezentanților companiei, procesul de concediere a agenților de teren a fost necesar și justificat economic, dar și administrativ. În plus, noile tehnologii de plată permit o gestionare mai eficientă, mai sigură și mai transparentă a parcărilor în Capitală. Disponibilitatea metodelor multiple – de la aplicația Parking București, partenerii AmParcat și Qport, până la parcometre și stațiile SelfPay – garantează că fiecare șofer are la dispoziție o soluție potrivită pentru plata tarifului de parcare.
Sfârșitul parcării “pe gratis” în zona centrală a Capitalei
O altă schimbare majoră se referă la controalele și sancțiunile pentru parcarea ilegală. Pentru multă vreme, bucureștenii au profitat de confuzie și de incapacitatea aparatului de control de a sancționa legal parcarea pe locurile albastre, administrate de Primărie, din cauza înactivității inspectorilor și nevoii de a păstra un anumit balans în gestionarea parcărilor.
Însă, la sfârșitul lunii ianuarie, primarul general Ciprian Ciucu a confirmat că această situație s-a încheiat. Burduful haosului legat de parcări ilegale din centrul orașului a fost străpuns de decizia de a prelua sancționarea celor care nu achită tariful de parcare. Poliția Locală a primit misiunea de a aplica amenzi, iar pentru eficientizarea operațiunilor, a fost mobilizată și o flotă de mașini speciale, denumite între localnici “OZN-uri”, care vor fi dotate cu tehnologie pentru înregistrarea și emiterea automată a sancțiunilor.
Această mutare strategică are ca scop nu doar creșterea veniturilor bugetare, ci și strictețea în aplicarea legislației. În plus, acțiunea reprezintă un semnal clar pentru șoferii obișnuiți cu parcarea fără reguli: de acum înainte, lipsa plății pe loc va atrage automat amenzi, iar controalele vor fi mai ferme și mai eficiente.
Context și perspective
Transformările din sistemul de gestionare a parcărilor în București sunt parte a unui proces amplu de reformare administrativă, dar și de digitalizare a serviciilor publice. În vreme ce unii cetățeni salută aceste schimbări pentru claritatea și transparența lor, alții sunt reticenți față de noile reguli și costuri asociate.
Pe termen lung, autoritățile intenționează să implementeze un sistem tot mai integrat și mai automatizat, ceea ce ar putea conduce la reducerea corupției și a întârzierilor în plata, dar și la o gestionare mai eficientă a spațiilor de parcare din centrul orașului. În același timp, rămâne de urmărit dacă aceste măsuri vor descuraja parcarea ilegală și dacă bugetul local va resimți beneficii concrete în urma acestor schimbări.
Peisajul urban al Capitalei se află într-un proces de adaptare continuă, iar reformele inițiate de noul primar și de conducerea companiei de parcare indică o direcție clară către un București mai ordonat și mai digitalizat.
