Conform Stiripesurse.ro: Petrolul rămâne sub 100 de dolari pe baril, în ciuda tensiunilor din Strâmtoarea Ormuz
Prețul petrolului a demonstrat o volatilitate semnificativă în ultimele luni, oscilând cu aproximativ 40% între maxime și minime, pe fondul evoluției informațiilor legate de transporturile prin Strâmtoarea Ormuz. Cu toate acestea, scenariile cele mai pesimiste nu s-au concretizat, petrolul Brent menținându-se sub pragul de 100 de dolari pe baril, în ciuda perturbărilor de pe una dintre cele mai vitale rute energetice globale. Joi, Brent se tranzacționa în jurul valorii de 87-88 de dolari pe baril, piața rămânând însă extrem de sensibilă la evoluțiile din Orientul Mijlociu, conform analiștilor CNBC.
Strâmtoarea Ormuz, un punct nevralgic energetic
Strâmtoarea Ormuz joacă un rol crucial în aprovizionarea globală cu energie, conectând Golful Persic cu Oceanul Indian. Cantități masive de petrol și gaze, provenind de la marii producători din regiune, tranzitează zilnic această cale maritimă. Orice blocaj sau reducere substanțială a traficului poate avea un impact direct asupra ofertei mondiale, determinând o creștere a prețurilor. În acest context, faptul că prețul petrolului nu a depășit semnificativ 100 de dolari devine un punct de interes major pe piață.
Analiștii de la JPMorgan au identificat trei motive principale care explică această situație. Primul factor se referă la stocurile de petrol. Acestea au scăzut într-un ritm mai lent decât se anticipase inițial, diminuând presiunea pe piață pe care investitorii o anticipau.
Cererea din China și oferta alternativă, factori stabilizatori
Cel de-al doilea motiv invocat de JPMorgan este legat de China. A doua economie ca mărime la nivel mondial a înregistrat o scădere a cererii de petrol, un element cu greutate pe piața globală. Reducerea consumului în China contribuie la absorbția parțială a efectelor unei potențiale diminuări a livrărilor din alte regiuni. Analiștii urmăresc cu atenție dacă această tendință a consumului chinezesc este temporară, influențată de conflict și de prețurile ridicate, sau dacă va persista pe termen lung.
Al treilea element esențial este reacția producătorilor din alte zone. Oferta de petrol a crescut mai rapid și mai pronunțat decât se prognoza, în special datorită producției din Statele Unite și America de Sud. Potrivit JPMorgan, prețurile ridicate au stimulat producătorii să își mărească output-ul, iar volumele suplimentare aduse pe piață, în special din SUA și America de Sud, au compensat o parte din reducerea ofertei din Orientul Mijlociu.
Situația rămâne însă fluidă. Goldman Sachs atrage atenția că piața fizică a petrolului începe să devină din nou mai tensionată. În ultimele două săptămâni, stocurile monitorizate la nivel mondial au înregistrat o scădere de peste șase milioane de barili. Experții avertizează că presiunea pe piață ar putea crește, deoarece cantitățile de petrol care ajung din Golful Persic prin Marea Roșie sunt mai mici, exporturile Rusiei s-au redus, iar importurile asiatice au început să crească.
Agenția Internațională pentru Energie (AIE) estimează că cererea mondială de petrol va scădea în acest an cu aproximativ 1,6 milioane de barili pe zi, o revizuire în scădere față de prognoza anterioară, influențată și de problemele din Strâmtoarea Ormuz și de prețurile ridicate ale carburanților. Pentru anul viitor, AIE anticipează o revenire a cererii, cu o creștere de circa 2,4 milioane de barili pe zi în 2027. JPMorgan estimează, de asemenea, că petrolul Brent ar putea atinge un preț mediu de aproximativ 86 de dolari pe baril în trimestrul al treilea și de 80 de dolari în ultimele trei luni ale anului. Aceste proiecții depind însă de evoluția conflictului din regiune și de situația din Strâmtoarea Ormuz și Marea Roșie. Orice reducere drastică a transporturilor de petrol ar putea modifica rapid echilibrul dintre cerere și ofertă și ar putea genera o nouă creștere a prețurilor.
Sursa: Stiripesurse.ro
