Din 9 ianuarie 2026, pasagerii din zonele din apropierea Câmpul Pipera vor avea parte de o nouă facilitate de transport public, odată cu inaugurarea stației „Câmpul Pipera” pe traseul liniei 343. Anunțul a fost făcut de către Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI), cea care coordonează serviciile de transport în regiunea București-Ilfov. Măsura vine ca răspuns direct la solicitările vehiculate de cetățeni și de autoritățile locale, care au evidențiat necesitatea reducerii timpilor de așteptare și a congestionării în zonă.
Noua stație, care va fi amplasată pe Strada Câmpul Pipera pe ambele sensuri, va facilita accesul pentru un număr mai mare de călători, contribuind la fluidizarea traficului din zonă. Inaugurarea se va realiza la începutul anului viitor, asigurând o legătură mai eficientă între cei care locuiesc sau lucrează în Pipera și restul capitalei. Decizia a fost luată după o consultare extinsă cu publicul, fiind extrem de așteptată de cei care circulă frecvent pe această rută.
Pentru asigurarea unei informări complete, pasagerii pot accesa aplicația de mobil Info TB, site-ul oficial al Societății de Transport București (STB SA), precum și paginile de social media ale companiei, precum Facebook, Instagram și X. Aceste canale vor furniza actualizări continue despre programul de circulație și eventualele modificări ale traseelor, în acord cu ritmul schimbărilor din domeniul transporturilor publice. În plus, recent, autobuzele liniei 425 au revenit pe traseul obișnuit, încheind o perioadă de aproximativ două luni în care acestea au fost redirecționate din cauza lucrărilor de reabilitare a infrastructurii.
Reparații pe linia de tramvai 32, impact major pentru trafic
Imediat după sărbători, echipele de la Societatea de Transport București au demarat lucări de reparație a liniei de tramvai 32, care traversează zone cu trafic intens și zone de interes major pentru locuitori și comercianți. Problema principală a fost cauzată de gazonul și stratul de pământ situate pe traseu, unde infiltrarea apei a deteriorat serios suportul de piatră spartă și balastul. Aceste deficiențe au condus, în timp, la surpări, denivelări și chiar la afectarea instalațiilor de irigație, care au provocat pierderi constante de apă.
Reparațiile vizează scoaterea sistematică a gazonului și înlocuirea elementelor compromise, pentru a preveni apariția altor probleme și pentru a readuce tramvaiul la un nivel sigur și funcțional. Impactul acestor lucrări s-a resimțit în traficul local, cu blocaje temporare și restricții de circulație, dar sunt considerate necesare pentru a readuce linia de tramvai la standardele de siguranță și funcționare de dinainte de problemele apărute.
Aceste intervenții sunt parte a unui efort mai amplu de modernizare a infrastructurii de transport din oraș, în contextul în care autoritățile se concentrează pe dezvoltarea și întreținerea sistemelor existente pentru a face față volumului crescut de trafic și pentru a reduce problemele cauzate de infiltrațiile de apă, denivelări și infrastructură uzată.
Dincolo de lucrările tehnice, aceste inițiative indică un angajament clar pentru îmbunătățirea condițiilor de circulație în Capitală, dar și pentru creșterea siguranței și confortului pentru milioane de călători anual. În timp ce infrastructura se modernizează, rămâne de urmărit dacă planurile de extindere și reabilitare vor reuși să reducă semnificativ timpii de așteptare și disconfortul resimțit pe traseele cheie ale orașului. Cu fiecare pas, Bucureștiul se îndreaptă spre un sistem de transport mai sigur, mai eficient și mai adaptat nevoilor actuale ale locuitorilor.
