Raportul Corpului de Control al Ministerului Transporturilor dezvăluie nereguli grave la Metrorex, pe fondul cărora prețul unui bilet de metrou va crește. Compania se confruntă cu pierderi financiare semnificative, iar o serie de contracte au fost atribuite fără licitație, arată documentul. Verificările au fost efectuate în urma unei analize a unui auditor financiar independent.
Probleme majore de management
Raportul, coordonat de Ciprian Șerban, scoate la iveală o serie de probleme care ar putea duce la falimentul Metrorex. În ultimii șapte ani, compania a înregistrat pierderi mari, atât din activitatea de bază, cât și din investiții. O descoperire importantă este legată de Centrul de Sănătate şi Securitate în Muncă, care nu avea autorizație de funcționare de 26 de ani.
Baza sportivă Ciurel și stadionul Metrorex au fost, de asemenea, surse de pierderi. Închirierea bazei Ciurel unor cluburi private de fotbal, fără încasarea chiriei, a dus la pierderi de sute de mii de lei, bani care nu mai pot fi recuperați. Creșterea cheltuielilor salariale cu 70 de milioane de lei, deși numărul angajaților a scăzut, ridică semne de întrebare.
Contractele cu firmele de securitate au contribuit, de asemenea, la pierderi uriașe, de milioane de lei. Indicatorii de performanță pentru funcția de director general au fost stabiliți superficial, conducând la o evaluare pozitivă nejustificată.
Contracte fără licitație și alte nereguli
Un alt punct sensibil îl reprezintă contractele de publicitate. În perioada 2021-2024, Metrorex a încheiat 457 de proiecte speciale de publicitate prin negociere directă, evitând licitațiile transparente. Valoarea totală a acestor contracte a fost de 1.464.284 de euro.
În plus, au fost încheiate 61 de acorduri de închiriere prin atribuire directă, pentru bunuri proprietate publică, cu încălcarea prevederilor legale. Valoarea acestor contracte s-a ridicat la aproape 230.000 de euro. De asemenea, închirierea spațiilor din trenurile de metrou a fost făcută tot prin atribuire directă, rezultând 1.208 acorduri de închiriere, în valoare totală de 5 milioane de euro.
Raportul recomandă analizarea contractului de mandat al Directorului General, reevaluarea indicatorilor de performanță și, eventual, sesizarea organelor judiciare. Există suspiciuni de fapte penale.
Creșterea prețului unui bilet de metrou, de la 5 la 7 lei, este o măsură menită să compenseze deficitul financiar cauzat de managementul defectuos al companiei. Măsura va intra în vigoare de la 1 mai.
