Autoritățile din București pun în mișcare extinderea liniei de metrou Magistrala 3, promițând o rețea mai vastă și mai accesibilă pentru zecile de mii de locuitori din vestul capitalei. Planurile, încă în stadiu de discuții și proiecte, vizează adăugarea a trei noi tronsoane și opt stații, cu scopul de a lega cartierele în plină dezvoltare de infrastructura de transport a orașului și de centura de ocolire a Bucureștiului. Pentru a realiza această viziune, Primăria Sectorului 6 a anunțat intenția de a se implica oficial în proiect, alături de Primăria Generală, Metrorex și Ministerul Transporturilor, urmând să voteze în cadrul unei ședințe programate pentru 31 martie pentru a aproba formalizarea unui protocol de colaborare.
Extindere strategică pentru o infrastructură modernizată
Planul de extindere se concentrează pe cele trei tronsoane: Preciziei – Chiajna, Preciziei – Cartierul Latin/Bragadiru și Păcii – Linia de Centură Vest. Acestea vor adăuga aproape 12 kilometri noi la rețeaua de metrou, dorindu-se nu doar să deschidă zone în curs de dezvoltare, ci să îmbunătățească semnificativ mobilitatea urbană. Investițiile se vor face mai întâi printr-un parteneriat în care Metrorex va fi principalul lider, gestionând achizițiile și coordonarea lucrărilor, cu sprijinul autorităților locale, iar finanțarea va fi asigurată din fonduri de stat, proiecte europene și alte surse externe.
Proiectul a fost inclus în amplul program pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din perioada 2021 – 2030, iar primele indicații ale executivului metroului sugerează că documentația pentru aceste extinderi se află în faza de elaborare. Astfel, traseele și amplasamentul stațiilor vor fi definite după finalizarea studiului de fezabilitate, fiind urmate de avizele de urbanism și de alte evaluări necesare în procesul de autorizare.
O rețea de aproape 12 km de metrou, în contextul dezvoltării urbane
Proiectul promite o creștere semnificativă a accesibilității pentru zonele dezvoltate sau în plină expansiune din vestul orașului, precum Militari sau Bragadiru. Unul dintre cele mai importante aspecte este construcția a patru stații subterane și patru supraterane, acestea fiind esențiale pentru a lega aceste cartiere de restul rețelei de metrou din București. Tronsoanele propuse vor conecta zona de sud-vest a capitalei cu inelul feroviar, respectiv cu zonele rezidențiale și comerciale în plină creștere, precum Militari Residence și Cartierul Latin, din Bragadiru.
Estimările privind lungimea fiecărui tronson indică o tot mai mare nevoie de modernizare a infrastructurii, mai ales în contextul creșterii populației și a dezvoltării economice. Întreg proces nu va fi simplu, dar autoritățile speră ca infrastructura de transport să devină mai agilă și mai adaptată nevoilor actuale, facilitând accesul rapid și confortabil în zonele periferice. La începutul anului, reprezentanții Metrorex anunțau oficial că proiectul se află în faza de elaborare a documentațiilor, semnalând un avans în planificare și finanțare pentru următorii ani.
Aceasta extindere a Magistralei 3 nu doar va descongestiona rețeaua existentă, ci va constitui un pas important în strategia de dezvoltare urbană durabilă a Bucureștiului, integrând zona metropolitană și reducând traficul auto în zonele centrale. În timp ce detaliile finale ale traseului și ale stațiilor vor fi stabilite pe baza studiilor de fezabilitate, cert este faptul că, odată implementate, aceste noi conexiuni vor avea un impact major asupra mobilității și calității vieții în zonele în plină expansiune ale capitalei. Dezvoltarea unei infrastructuri moderne devine astfel o prioritate, iar autoritățile par pregătite să facă pași decisivi în această direcție, având în vedere și interesul pentru susținerea investițiilor cu fonduri europene, pentru a asigura o conectivitate de ultimă generație pentru toți bucureștenii.
Sursa: Buletin.de
