Conform Libertatea: Rafinăria Petrotel, în impas: Licență OFAC sau operațiuni blocate?
Situația rafinăriei Petrotel de lângă Ploiești, deținută de grupul rus Lukoil și aflată sub sancțiuni americane, continuă să fie tensionată. Deși activele internaționale ale Lukoil sunt scoase la vânzare și presa a vehiculat un acord de achiziție cu fondul american Carlyle, unitatea de la Ploiești nu a fost repornită după finalizarea mentenanței de la sfârșitul anului trecut. Problema centrală pare a fi lipsa unei derogări explicite din partea SUA pentru continuarea operațiunilor, în ciuda demersurilor oficiale ale Guvernului României.
Intențiile ministrului Energiei, un ecou îndepărtat
În luna aprilie, Bogdan Ivan, ministrul Energiei, anunța cu optimism că rafinăria ar putea fi redeschisă în 45 de zile, odată cu obținerea unor derogări de la sancțiunile americane. Ulterior, Guvernul a prezentat o scrisoare datată 14 aprilie, emisă de Departamentul Trezoreriei SUA, care menționa anumite excepții până în octombrie 2026. Cu toate acestea, documentul nu clarifică explicit posibilitatea operării rafinăriei și producerii de carburanți, menționând doar că sancțiunile nu se aplică operațiunilor de mentenanță și de închidere treptată. Reprezentanții Lukoil au transmis, la data de 14 mai, că această scrisoare nu este suficientă și că necesită o licență OFAC.
Critici acide asupra inacțiunii guvernamentale
Petrișor Peiu, liderul senatorilor AUR, a acuzat Guvernul că menține rafinăria „artificial închisă”, favorizând astfel importurile de combustibili și uleiuri. Potrivit senatorului, această situație profită traderilor care aduc pe piața internă și europeană produse care ar fi putut fi generate de Petrotel. „Cine are interesul să țină închisă a treia rafinărie a țării, deși guvernul a numit consiliul de supraveghere al Lukoil și controlează tot ce se produce/vinde acolo, inclusiv cele 321 de benzinării ale companiei?”, a întrebat Peiu pe platforma Facebook.
Statul nu poate, Lukoil nu vrea, SUA nu clarifică
Guvernul răspunde că a făcut demersurile necesare, dar subliniază că nu poate redeschide rafinăria în locul acționarilor. Ministerul Energiei consideră scrisoarea OFAC suficientă ca garanție împotriva sancțiunilor secundare și se declară deschis să sprijine legal proprietarii pentru reluarea operațiunilor. Totuși, o sursă din domeniul petrolier ridică serioase semne de întrebare cu privire la capacitatea statului de a gestiona o astfel de unitate, chiar și în cazul unei derogări explicite. Chestiuni precum finanțarea unui ciclu de producție, achiziția de țiței și logistică sunt considerate obstacole majore.
Pentru a reporni rafinăria, spun experții consultați, România ar avea nevoie de un trader de petrol capabil să aducă materie primă specifică (probabil din Rusia sau Kazahstan, similar cu ce folosea anterior) și să preia ulterior produsele finite. Un astfel de mecanism a fost utilizat de Italia pentru o rafinărie Lukoil din Sicilia. De asemenea, se subliniază că Lukoil nu are nicio obligație contractuală de a prelua combustibilii produși de stat în sistem de tolling. În prezent, stațiile Lukoil din România sunt alimentate de pe piața liberă, probabil de la rafinăria din Bulgaria, tot deținută de Lukoil.
Sursa: Libertatea
