Lufthansa retrage definitiv 27 de aeronave din flota CityLine
Compania aeriană germană Lufthansa face o mișcare de amploare pentru a reduce costurile operaționale, retrăgând definitiv 27 de aeronave din flota subsidiarei sale CityLine. Decizia, care intră în vigoare chiar în această săptămână, vine pe fondul unei duble presiuni: creșterea prețurilor la combustibil și costurile generate de grevele personalului. Anunțul oficial, emis de grupul german, subliniază că această măsură face parte dintr-un plan mai larg de restructurare.
Impactul asupra zborurilor spre și dinspre România
Această restructurare vastă a flotei Lufthansa va afecta și zborurile spre și dinspre România. CityLine operează mai multe curse către țara noastră, utilizând aeronave CRJ 900. Din cele cinci rute existente, trei vor fi direct afectate de aceste schimbări.
Zborurile din Munchen către Sibiu au fost deja eliminate din sistemul de rezervări. Operatorul intenționează să reia cursele începând cu 1 iulie, însă cu o frecvență redusă. De asemenea, zborurile din Munchen către Cluj-Napoca au fost diminuate semnificativ, cu o reducere de 75%. În ceea ce privește ruta Munchen-Oradea, zborurile vor continua cu aeronave mai mari, dar nu este exclusă o potențială anulare în viitor. Pe de altă parte, rutele dintre Frankfurt și Munchen către Aeroportul Otopeni, precum și cele dintre Munchen și Timișoara, nu vor suferi modificări.
Grevele piloților și creșterea prețurilor la combustibili, factori determinanți
Una dintre principalele cauze ale acestor decizii este conflictul intens dintre Lufthansa și sindicatul piloților Vereinigung Cockpit. Acesta este legat de sistemul de pensii al companiei. Conflictul a dus la declanșarea mai multor greve. Recent, piloții au organizat un nou protest de două zile, care s-a încheiat vineri. În aprilie 2026, grevele personalului de cabină organizate de sindicatul UFO au cauzat deja anularea mai multor zboruri, inclusiv pe rutele către România.
Un alt factor major care a contribuit la aceste decizii este creșterea prețurilor la kerosen. Conform informațiilor oferite de Lufthansa, costul combustibilului pentru avioane s-a dublat de la declanșarea războiului din Orientul Mijlociu. Fatih Birol, directorul executiv al Agenției Internaționale pentru Energie, a avertizat recent că Europa mai dispune de doar „aproximativ șase săptămâni de combustibil pentru avioane”. Perturbările în aprovizionare cauzate de războiul din Iran ar putea duce la anulări suplimentare de zboruri.
Pentru a compensa impactul financiar, Lufthansa vrea să-și extindă rapid flota mai eficientă din punct de vedere al costurilor, Discover, cu noi aeronave Airbus A350. În același timp, se ia în calcul reducerea numărului de zboruri pe rutele de scurtă și medie distanță ale mărcii principale Lufthansa pentru sezonul de iarnă 2026/2027. Subsidiara CityLine, afectată de reducerea flotei, are aproximativ 2.000 de angajați. Lufthansa a anunțat că acestora li s-a oferit posibilitatea de a-și continua activitatea în cadrul altor filiale ale grupului. Directorul general TAROM, Bogdan Costaș, a declarat recent că România nu se confruntă cu o criză de carburant pentru avioane, dar că creșterea prețurilor la kerosen ar putea determina scumpiri ale biletelor de avion în sezonul estival.
Sursa: Libertatea
