Conform Economedia.ro: Amânare majoră pe Autostrada A0 Nord
Inaugurarea Lotului 1 de pe Autostrada A0 București Nord ar putea fi amânată până la începutul anului 2027. Anunțul a fost făcut de Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), în cadrul audierilor pentru ocuparea funcției de ministru al Transporturilor. „Anul acesta vom mai deschide drum de mare viteză secțiunile Nădășelu – Poarta Sălajului de pe Autostrada Transilvania, Drumul Expres Brăila Galați și loturile de pe Centura Capitalei A0 Nord. Aici sunt realist: lotul 1 de pe A0 Nord are termen contractual abia în 2027. Nu vând iluzii, vă spun că poate să se prelungească termenul de execuție până la începutul anului 2027”, a declarat Pistol.
Până la 57% execuție fizică, dar termenul rămâne optimist
Contractul pentru Lotul 1 A0 Nord a fost semnat în septembrie 2023, după peste patru ani de la lansarea licitației și numeroase contestații. Lucrările la acest segment, care se întinde pe 17,5 kilometri între Autostrada A1 și DN1, de la Dragomirești la Corbeanca, au debutat în martie 2025. Constructorul român Retter, parte a asocierii cu Impresa Pizzarotti, a anunțat recent că stadiul fizic al întregului lot a atins 57,55%, iar pe sectoarele 3 și 4, lucrările sunt aproape de 80%. Aceeași companie promițea, la începutul lunii, deschiderea circulației pe segmentul construit de Retter încă din acest an, menționând o posibilă finalizare cu opt luni înainte de termenul contractual, respectiv aprilie 2027.
Stadiul celorlalte loturi de pe A0 Nord
Segmentul de nord al Autostrăzii A0 este împărțit în patru loturi. Lotul 1, între DJ601 și DN1 (Corbeanca), are 17,5 km, iar contractul cu Impresa – Pizzarotti – Retter Project Management a fost semnat în septembrie 2023, cu termene de proiectare de 12 luni și construcție de 22 de luni. Lotul 2, între DN1 (Corbeanca) și DN2 (Afumați), cu o lungime de 19,0 km, construit de asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL, a avut deja 9,5 km deschiși în noiembrie 2023, urmând ca diferența să fie deschisă în decembrie 2024. Pentru Lotul 3, între DN2 (Afumați) și DN3 (Cernica), cu o lungime de 8,6 km, constructorul selectat este China Civil Engineering Construction Corporation, contractul fiind semnat în martie 2023. Pe acest lot, 2,3 km au fost deschiși în decembrie 2024, iar data estimată pentru deschiderea completă este noiembrie 2025. Lotul 4, cel mai scurt, cu 4,47 km, între DN3 (Cernica) și A2, este realizat de aceeași asociere SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL, contractul fiind semnat în august 2020.
Sursa: Economedia.ro
