Autostrăzile electrificate devin, tot mai mult, o realitate palpabilă în strategia mondială de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră și de modernizare a infrastructurii rutiere. În acest context, Florida devine un exemplu de pionierat, pregătind un proiect care promite să revoluționeze modul în care vehiculele electrice sunt încărcate în timpul deplasării. Anunțul vine într-un moment în care tehnologia de alimentare wireless, cunoscută sub numele de Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT), și-a făcut deja simțite efectele în diverse state europene, consolidând ideea unei tranziții către un transport mai curat și mai eficient.
Un drum nou, State Road 516, va lega comitatele Lake și Orange într-un segment de aproximativ șapte kilometri. În surprinzătorul peisaj rutier, specialiștii plănuiesc să integreze o tehnologie inovatoare pe o lungime de 1,2 km, unde vor fi instalate bobine inductive sub asfalt, capabile să transmită energie electrică vehiculelor în mișcare. “Puterea maximă estimată este de aproximativ 200 kW – similară cu cea a stațiilor rapide de încărcare – și sistemul va funcționa doar pentru vehiculele compatibile implicate în proiectul-pilot”, explică specialiștii. Această metodă de alimentare, denumită DWPT, funcționează prin emiterea unui câmp magnetic generat de bobinele instalate în carosabil, pe care vehiculele echipate cu receptoare le pot capta și converti în energie pentru baterii.
Proiectul Florida vizează inițial flotele comerciale, precum camioanele grele, vehiculele de distribuție și mașinile de serviciu, în încercarea de a diminua timpul pierdut pentru încărcare și de a crește eficiența operațiunilor de transport. Într-un mediu în care fiecare minut de staționare costă pierderi și întârziere, această tehnologie promite o revoluție în logistica rutieră, reducând semnificativ costurile și impactul asupra mediului. “Astfel, se reduce timpul de nefuncționare iar costurile de operare scad”, subliniază specialiștii, evidențiind un avantaj clar pentru companiile implicate.
Dincolo de economia de timp și resurse, această tehnologie are potențialul de a accelera adoptarea vehiculelor electrice, integral, și de a aborda o dintre cele mai mari provocări ale electrificării: autonomia limitată. În prezent, una dintre barieroarele majore pentru răspândirea pe scară largă a autovehiculelor electrice este durata de încărcare și capacitatea bateriilor, însă alimentarea în timpul deplasării ar putea elimina această limitare, făcând posibile zboruri lungi fără opriri prelungite pentru încărcare.
Tendința nu este una unică, iar Florida nu face decât să confirme un trend global în domeniu. Pe bătrânul continent, mai multe state testează deja drumuri electrificate. În Italia, proiectul “Arena del Futuro” lângă autostrada A35 BreBeMi permite vehiculelor să se încarce wireless în mers. Germania are un segment experimental pe A6 în Bavaria, iar Franța explorează și ea soluții pentru încărcarea wireless a camioanelor. Liderul european în această tehnologie, Suedia, a stabilit un plan ambițios de a dezvolta circa 3.000 de kilometri de drumuri electrificate până în 2035.
Rezultatele acestor teste vor indica dacă această tehnologie va putea fi extinsă la scară largă, potențialul fiind imens. O astfel de infrastructură ar putea transforma radical logistica rutieră, reducând costurile de operare și eliminând o parte considerabilă a emisiilor poluante generate de transportul de mărfuri. În plus, reducerea dimensiunii bateriilor necesare pentru vehiculele electrice va conduce, inevitabil, la scăderea costurilor de achiziție, ceea ce va face aceste vehicule mult mai accesibile publicului larg.
În cadrul acestor inițiative, Florida și alte țări continuă să testeze și să își adapteze tehnologia, anticipând un viitor în care drumurile electrificate și alimentarea wireless vor deveni elemente standard ale infrastructurii de transport. Dacă rezultatele vor fi pe măsura așteptărilor, ne putem aștepta ca aceste proiecte pilot să devină catalizatori pentru o revoluție verde în sectorul rutier, accelerând tranziția spre mobilitatea cu emisii zero și o economie mai curată. Cu fiecare test reușit, tehnologia demonstrează că drumul către un transport sustenabil este, de fapt, o opțiune realizabilă și profitabilă pentru întreaga planetă.
