Conform Buletin.de: Liniile de autobuz 162 și 163 vor fi deviate temporar în perioada 1-3 octombrie 2026, din cauza unor lucrări necesare pentru remedierea unei avarii la rețeaua publică de canalizare de pe Strada George Zamfirescu din Sectorul 6. Anunțul a fost făcut de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI).
Trasee modificate pentru liniile 162 și 163
Modificările vor afecta doar sensul de mers către „Giulești Sârbi”. Autobuzul liniei 162 va circula pe traseul de bază până la intersecția Calea Plevnei/Șoseaua Orhideelor/ Calea Giulești, urmând apoi un traseu deviat pe Calea Giulești, Podul Grant și Calea Crângași, înainte de a reveni pe traseul actual. Celălalt sens de circulație al liniei 162 nu va fi influențat de aceste modificări.
De asemenea, linia 163 va funcționa pe traseul obișnuit între terminalul „Piața Operei” și intersecția Calea Plevnei/Șoseaua Orhideelor/ Calea Giulești. Ulterior, va urma un traseu modificat similar cu cel al liniei 162, incluzând Calea Giulești, Podul Grant și Calea Crângași, înainte de a reveni pe traseul curent. Și în cazul liniei 163, sensul opus de circulație rămâne neschimbat.
Călătorii sunt informați că pot obține informații în timp real despre transportul public din București prin aplicația Info TB, pe site-ul STB sau pe paginile oficiale de social media ale companiei. Aceste platforme oferă detalii despre modificări de traseu sau stații, precum și despre măsurile luate pentru optimizarea serviciilor.
Opt oferte pentru extinderea liniilor de tramvai în nordul Capitalei
Primăria Municipiului București a primit opt oferte pentru licitația în valoare de aproape 50 de milioane de euro, destinată extinderii liniilor de tramvai pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, în zona de nord a orașului. Anunțul de licitație a fost publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) la finalul lunii iunie.
Obiectul licitației vizează servicii de proiectare, asistență tehnică din partea proiectantului și lucrări de execuție pentru extinderea infrastructurii de tramvai pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, precum și construirea unui drum de legătură cu Strada Barbu Văcărescu și realizarea unei parcări de tip Park & Ride.
Printre companiile care au depus oferte se numără Drum Asfalt, Acvatot, Ness Proiect Europe și Geostroy AD, fiecare individual. De asemenea, au fost depuse oferte și din partea unor asocieri, precum Construcții Erbașu alături de Procons Group, Strabag Construct cu Straco Holding și Novensa SRL, Tancrad împreună cu Citadina 98, Oldroad Construct, ADD Global Design SRL și Lemacons, dar și Concelex împreună cu X-Way Infrastructure.
Proiectul presupune lărgirea Bulevardului Dimitrie Pompeiu la două benzi pe sens și conectarea liniilor de tramvai 16 și 36 la linia 5 printr-un nou traseu, facilitând astfel accesul către Bulevardul Barbu Văcărescu. Dezafectarea buclei de întoarcere actuale a tramvaielor este, de asemenea, prevăzută, în locul acesteia urmând să fie amenajată parcarea Park & Ride.
Un alt element important al proiectului este construirea unui nou drum de legătură strategică între Șoseaua Pipera, Bulevardul Dimitrie Pompeiu și Strada Fabrica de Glucoză, cu scopul de a optimiza fluxul traficului rutier. Se va construi și o pasarelă pietonală pentru a asigura traversarea sigură a infrastructurii rutiere și a liniei de tramvai. Pentru implementarea acestui proiect, Primăria Capitalei va demara procedurile de expropriere pentru terenuri în suprafață totală de 36.000 de metri pătrați.
Sursa: Buletin.de
