Un lanț de benzinării din România vinde motorina premium la prețuri mai mici decât motorina standard, un fenomen rar întâlnit pe piața carburanților locale. Această situație a atras atenția și a stârnit întrebări legate de motivele care ar putea sta la baza acestei decizii comerciale și tehnice. În ultimele zile, prețurile carburanților au înregistrat creșteri importante, situație care pare contradicție față de strategia de reducere a accizei anunțată de Guvern, dar și față de logica optică a prețurilor de piață.
Reducerea accizei, anulată de creșterile rapide ale prețurilor
În ultimele două zile, carburanții s-au scumpit cu aproximativ 0,30 lei pe litru, ceea ce face ca reducerea accizei de 0,36 lei anunțată pentru începutul săptămânii să fie astfel aproape inaplicabilă. În condițiile în care, teoretic, prețurile de vânzare ar trebui să scadă ca urmare a acestei reduceri, creșterile rapide ale prețurilor la pompă au anulat complet efectul măsurii.
Potrivit jurnalistului Digi24, Bogdan Băcilă, fluctuațiile de preț au transformat reducerea anunțată în „o reducere cosmetică”, neputând contracara creșterile rapide generate de alte factori. În aceste condiții, suspiciunea apare în privința fezabilității acestei măsuri în actualul context economic, în care fluctuațiile prețurilor sunt influențate, pe de o parte, de piața internațională, iar, pe de altă parte, de stocurile și strategiile distribuitorilor autohtoni.
Fenomenul motorinei mai ieftine decât cea standard
Cei mai surprinzători sunt însă prețurile practicate de anumite lanțuri de benzinării, unde motorina premium – de normă mai ridicată – se vinde la preț mai mic decât motorina standard. La o benzinărie, motorina standard costă 10,51 lei, în timp ce motorina premium se vinde cu doar 9,84 lei. Aceasta în ciuda faptului că în mod obișnuit, produsele de calitate superioară sunt mai scumpe.
Această situație a fost explicată de Eugenia Gusilov, expert în energie. Potrivit acesteia, una dintre explicații se referă la cererea crescută pentru motorina ieftină, în condițiile în care șoferii devin tot mai sensibili la preț. Astfel, dacă motorina mai ieftină are vânzări mai mari, unele benzinării pot epuiza stocurile de motorină premium sau, dimpotrivă, pot avea surplus de acest tip de carburanți, pe care decid să-i vândă la preț mai mic pentru a accelera rotatia.
Mai mult, experta subliniază că productia de carburant are limitări temporale: motorina și benzina sunt produse perisabile, cu durata de păstrare de 6-12 luni pentru motorină și de 3-6 luni pentru benzină. În condițiile în care stocurile de motorină premium sunt mai mari, unele benzinării pot decide să le vândă la preț redus pentru a evita pierderile generate de expirarea acestora.
Impactul situației asupra pieței și perspectivelor viitoare
Această situație poate crea impresia unor distorsiuni pe piață, dar și așteptări ca în săptămânile următoare să urmeze ajustări de preț. Eugenia Gusilov avertizează însă că ieftinirea anunțată de Guvern poate fi total neutralizată de creșterile recente ale prețurilor. Potrivit acesteia, reducerea de preț din viitor, chiar dacă ar fi reală, ar putea avea un impact insubstanțial.
„Eu zic să nu avem așteptări foarte mari de la ieftinirea care ar trebui să vină săptămâna viitoare. Este o ieftinire nesemnificativă. Este cosmetică”, a spus experta. Astfel, consumatorii trebuie să fie relativ sceptici cu privire la efectele măsurilor anunțate de autorități.
Recent, în Uniunea Europeană, se discută deja posibilitatea adoptării unor măsuri pentru a limita impactul penuriei de carburanți, generată de conflictul din Orientul Mijlociu și de creșterea prețurilor. La nivel național, însă, situația actuală oferă o imagine clară a dificultăților cu care se confruntă piața, în condițiile în care diferența de preț între tipurile de motorină a trecut pragul de 0,67 lei pe litru în sensul în care motorina premium devine mai ieftină.
Oficialii lanțurilor de benzinării nu au făcut publice explicații detaliate despre strategii sau stocuri, însă situația de pe piață continuă să fie precarizată de fluctuațiile de preț și de încercările comerciale de a gestiona stocurile. Aceste evoluții vor fi monitorizate în săptămânile următoare, pe măsură ce intră în vigoare taieri temporare ale taxelor și eventuale măsuri de intervenție menite să stabilizeze piața carburanților pe termen mai lung.
Sursa: Digi24
