Conform Digi24: Judecătoarea Liliana Alexe, de la Curtea de Apel București, a explicat astăzi detaliat motivele care au stat în spatele deciziei sale de a suspenda activitatea ROMATSA. Într-un interviu acordat Digi24.ro, magistratul a subliniat că a acționat strict în limitele legii și ale probelor prezentate în instanță, invocând faptul că nu a avut la dispoziție alte soluții legale în fața dovezilor de discriminare repetată.
Limite legale în procesul împotriva ROMATSA
Procesul înaintat instanței a avut ca obiect unic solicitarea suspendării licenței ROMATSA, bazată pe prevederile Ordonanței Guvernului privind discriminarea. Judecătoarea Alexe a accentuat că articolul invocat, respectiv Articolul 27, Alineatul 5 din OUG 137/2000, este explicit și nu permite interpretări. Acesta stipulează că instanța poate dispune retragerea sau suspendarea autorizației de funcționare a persoanelor juridice care, prin acțiuni discriminatorii repetate sau prejudiciabile, încalcă legea.
„Ei solicită pronunțarea unei hotărâri prin care să se dispună suspendarea pe o perioadă de o lună de zile a licenței, autorizațiilor de funcționare pentru ROMATSA”, a declarat judecătoarea, subliniind că legea se aplică tuturor persoanelor juridice, fără excepție. Ea a insistat că nu putea ignora aceste prevederi, o astfel de atitudine constituind un abuz de putere.
Constatări de discriminare și posibilitatea suspendării licenței
Liliana Alexe a explicat că suspendarea licenței poate fi dispusă în condițiile în care se dovedește discriminarea repetată sau cauzarea unui prejudiciu semnificativ prin aceasta. În cazul ROMATSA, instanța s-a bazat pe decizii anterioare ale Consiliului Național pentru Combaterea Discriminării (CNCD) și pe hotărâri judecătorești definitive care au confirmat practicile discriminatorii ale instituției în procesul de selecție a controlorilor de trafic aerian.
„Am luat această faptă de discriminare. Instanțele de judecată îmi spun: ROMATSA acționează cu rea-credință”, a precizat judecătoarea, menționând că a luat în considerare autoritatea de lucru judecat a hotărârilor anterioare. Ea a adăugat că licența ROMATSA permite, prin conținutul său și prin reglementările europene aplicabile, suspendarea în cazul nerespectării normelor. „Am luat toate regulamentele europene și am concluzionat că măsura suspendării certificatului este prevăzută de certificat, de norma românească și de normele europene”, a subliniat Alexe.
Sancțiuni și interesul național
Referitor la posibilitatea aplicării unei alte sancțiuni, judecătoarea a afirmat că nu existau alternative legale. Amendarea nu era o opțiune, iar reclamanții au cerut explicit suspendarea. „Puteam să flexez această sancțiune? Amendă nu puteam să dau, nu am texte de lege care să îmi permită. Eu puteam să fac ori retragerea, ori suspendarea certificatului, iar reclamanții au cerut suspendarea. Nu puteam să iau o sancțiune mai ușoară”, a explicat ea.
Privind la aspectul interesului național, Liliana Alexe a argumentat că discriminarea în sine constituie o problemă de ordine publică, protejată de Constituție. Informarea premierului și a Comisiei Europene cu privire la acest litigiu a activat, în opinia sa, un interes public mai larg, transformând cauza dintr-un interes privat al unor persoane discriminate într-un litigiu de ordine publică. Ea a criticat faptul că ROMATSA nu a luat măsuri pentru a remedia situația în timpul procesului.
În contextul deciziei, Ministerul Apărării Naționale a anunțat că ia în calcul preluarea dirijării traficului aerian pe perioada suspendării activității ROMATSA, dacă decizia va rămâne definitivă în urma recursului. Inspecția Judiciară a demarat, de asemenea, o anchetă în acest caz.
Sursa: Digi24
