Un cargou japonez revoluționar, „Genbu”, navighează deja cu funcții autonome, deschizând calea unei noi ere în transportul maritim. Vasul, construit în 2025, este echipat cu un sistem de navigație echivalent cu nivelul 4 de automatizare SAE pentru conducerea autonomă. Acest pas marchează un avans semnificativ în eforturile de a reduce accidentele cauzate de erorile umane și de a eficientiza transportul de mărfuri.
Reducerea erorilor umane în navigație
„Genbu”, cu o lungime de 135 de metri și o lățime de 22 de metri, are capacitatea de a transporta până la 696 de containere (TEU). Deși dispune de funcții autonome, vasul va avea în continuare echipaj, dar acesta va fi format în principal din specialiști responsabili pentru corectarea eventualelor defecțiuni și pentru controlul și supravegherea sistemelor mecanice. Programul de implementare a navigației autonome este conceput pentru a face transportul maritim mai sigur și mai fiabil.
Proiecte pilot și extinderea tehnologiei
Nippon Foundation a fost implicată în implementarea navigației autonome încă din 2022, cu primele demonstrații și teste efectuate pe rute aglomerate din Golful Tokyo și pe distanțe mai mari, cum ar fi ruta de 750 km de la Tomakomai, Hokkaido, la Oarai, Ibaraki. Experiența acumulată în aceste teste este utilizată acum pentru a implementa tehnologia pe diferite tipuri de nave, inclusiv cargouri, nave de marfă generală, petroliere și nave roro, precum și pe unități de pasageri. În același timp, se au în vedere și sisteme de propulsie cu emisii scăzute sau zero, pentru a face transportul maritim mai prietenos cu mediul.
Obiectiv ambițios pentru 2040
Organizația menționează că, în cadrul inițiativei MEGURI2040, continuă să dezvolte și să implementeze soluții autonome, promovând în același timp crearea și stabilirea regulilor și reglementărilor pentru aceste tehnologii. Scopul este ca, până în 2040, 50% din navele care operează în apele naționale să dispună de navigație autonomă.
