Conform Playtech.ro: Cheia dinamometrică, aliatul șoferilor pentru o montare sigură a roților
Montarea corectă a roților la autoturism, o operațiune aparent simplă, ascunde însă o serie de detalii tehnice esențiale pentru siguranța în trafic. Utilizarea necorespunzătoare a uneltelor sau strângerea excesivă a șuruburilor pot genera probleme serioase, de la uzura prematură a componentelor mașinii, până la riscul de desprindere a roții în mers. Experții subliniază importanța utilizării unei chei dinamometrice și respectarea ordinii corecte de strângere a șuruburilor.
Pregătirea corectă a suprafeței și introducerea șuruburilor
Primul pas în montarea unei roți este curățarea atentă a suprafeței de contact dintre jantă și butuc. Rugina, noroiul sau alte depuneri pot împiedica așezarea perfect plană a jantei. După parcurgerea a câtorva kilometri, aceste impurități se pot tasa, modificând tensiunea inițială din șuruburi. Fiecare șurub trebuie introdus inițial cu mâna, asigurându-vă că se rotește ușor pe filet. Forțarea acestuia cu pistolul pneumatic, dacă întâmpină rezistență, poate deteriora filetul. În astfel de situații, este recomandat să scoateți șurubul, să verificați filetul și să realiniați corect janta.
Strângerea treptată în cruce și rolul cheii dinamometrice
Odată ce toate șuruburile au fost introduse corect, strângerea acestora trebuie realizată treptat, respectând o ordine în cruce. Acest procedeu asigură o tragere uniformă a jantei către butuc, prevenind deformările. Pistolul pneumatic poate fi utilizat pentru apropierea inițială a șuruburilor, la o setare redusă. Cu toate acestea, strângerea finală, cea care asigură cuplul corect, trebuie efectuată obligatoriu cu o cheie dinamometrică, reglată la valoarea specificată de producătorul autoturismului.
Este important de evitat aplicarea de vaselină sau ulei pe filet, dacă producătorul nu recomandă explicit acest lucru. Lubrifierea reduce frecarea și poate duce la o forță de întindere mult mai mare decât cea indicată de cheia dinamometrică, chiar și la valori aparent corecte.
Verificarea periodică a cuplului și precauții la demontare
După un schimb de roți, multe service-uri recomandă verificarea cuplului șuruburilor după parcurgerea a 50-100 de kilometri, în special în cazul jantelor din aliaj. Acest control se realizează tot cu o cheie dinamometrică, nu prin forțarea suplimentară cu pistolul pneumatic.
În portbagajul mașinii ar trebui să se regăsească o cheie de roți cu un braț suficient de lung pentru a facilita demontarea. Totuși, dacă este necesară utilizarea unei țeve de un metru pentru a desface șuruburile, este un semn că acestea au fost strânse excesiv sau sunt corodate. De asemenea, este crucial ca șuruburile să fie slăbite cât timp roata se află pe sol, înainte ca mașina să fie ridicată complet pe cric. Forțarea unei chei pe o mașină instabilă prezintă riscul de a o împinge de pe cric.
Sursa: Playtech.ro
