Conform Digi24: Iranul acuză o navă cargo străină pentru o pată de petrol care a ajuns pe insula Qeshm din sudul țării, în Strâmtoarea Ormuz, și cere despăgubiri pentru daunele ecologice. Ministerul iranian de Externe susține că primele investigații indică responsabilitatea unei nave comerciale care tranzita zona.
Purtătorul de cuvânt al ministerului, Esmail Baghaei, a declarat pe platforma X că orice entitate care beneficiază de transportul maritim prin Strâmtoarea Ormuz are o obligație juridică și morală de a repara prejudiciile aduse mediului. Incidentul ridică noi tensiuni într-o regiune strategică, deja marcată de complexitatea relațiilor internaționale și de frecvența incidentelor maritime.
Controverse privind sursa poluării
Site-ul de monitorizare maritimă TankerTrackers.com a prezentat o perspectivă diferită, sugerând că marea neagră ar putea proveni din atacul iranian asupra navei cargo Minoan Pioneer, care a avut loc în apele Omanului la începutul lunii august. Potrivit acestora, pata de petrol s-ar fi deplasat apoi prin strâmtoare până pe coasta iraniană.
Această divergență în informații subliniază dificultatea stabilirii precise a cauzelor și responsabilităților în incidente de acest tip, mai ales în condițiile unui context geopolitic tensionat în regiune. Responsabilii iranieni ai protecției mediului au denunțat pe X amploarea poluării și impactul negativ asupra ecosistemului marin.
Impactul ecologic și cereri de despăgubiri
Sheena Ansari, responsabilă în cadrul Organizației iraniene pentru protecția mediului, a subliniat că incidentul este un exemplu al degradării ample a mediului în regiunea Strâmtorii Ormuz în ultimele decenii. Ea a ridicat întrebarea cu privire la cine ar trebui să suporte costurile despăgubirilor: țările consumatoare de energie din regiune sau actorii implicați în operațiuni militare care au transformat zona într-un poligon de acțiuni strategice.
Habib Masihi, șeful departamentului pentru protecția mediului din provincia Hormozgan, a informat că poluarea de pe insula Qeshm a fost în mare parte eliminată până miercuri seara. El a precizat că zona afectată se întinde pe aproximativ 32.000 de metri pătrați pe uscat și 90.000 de metri pătrați în apele teritoriale.
Iranul controlează Strâmtoarea Ormuz de la începutul conflictului din Orientul Mijlociu. Teheranul a anunțat anterior intenția de a impune taxe de navigație, inclusiv pentru servicii de protecție a mediului, pentru navele care tranzitează regiunea, o măsură respinsă ferm de Statele Unite și de alte țări din regiune.
Sursa: Digi24
