Gara de Nord afectată de întârzieri de peste două ore după o şină ruptă la Craiova
Traficul feroviar din România a fost marcat marți de un val de întârzieri importante, cauzat de un incident tehnic grav la infrastructura feroviară. La Craiova, o șină s-a rupt în prima parte a zilei, perturbând drastic circulația trenurilor pe traseele naționale, ceea ce a generat întârzieri de peste două ore pentru numeroase trenuri ce se deplasau spre Gara de Nord din București.
Incidente tehnice și măsuri de siguranță la Craiova
Incidentul s-a produs în jurul orei 07:10, pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Craiova, la kilometrul feroviar 115+500. Datorită defecțiunii, circulația feroviară pe segmentul Măldăeni – Mihăești, pe firul al doilea, a fost temporar suspendată, în timp ce primul fir a fost închis definitiv pentru intervenții. Echipele de specialisti au fost mobilizate imediat pentru evaluarea situației și remedierea defecțiunii, cu scopul de a relua circulația în condiții de siguranță și de a preveni orice incident similar.
Reprezentanții CFR SA au explicat că măsura a fost luată cu accent pe siguranța pasagerilor și a personalului feroviar, având în vedere natura gravă a defectării infrastructurii. Lucrările de reabilitare continuă în regim de urgență pentru a putea redeschide traficul pe această secțiune fără riscuri.
Impactul asupra circulației și întârzierile semnificative
De la incident, mai multe trenuri au fost afectate, înregistrând întârzieri de peste două ore la Gara de Nord. Printre cele mai afectate se numără trenurile R 11614, care trebuia să sosească din Craiova la 9:45, dar a ajuns cu o întârziere de 160 de minute și era programat să plece spre Brașov la 10:05, cu o întârziere estimată de 145 de minute. Trenul R 9910, de asemenea, din aceeași serie, a întârziat cu peste două ore, sosind la București cu 115 minute întârziere.
Nu doar trenurile operate de companii private sau regionale au avut de suferit. Trenul IR 1826 de la Târgu Jiu, cu ruta spre Gara de Nord, a înregistrat o întârziere de 120 de minute, iar trenul internațional IRN 79, care vine din Budapesta și oprește în Craiova, a avut o întârziere totală de 250 de minute. În plus, trenurile care vine dinspre Brașov, Suceava și Pitești au avut de asemenea întârzieri, variind între 45 și 75 de minute.
Măsuri de reorganizare și modificări în circulație
Reprezentanții CFR Călători au anunțat că, pe fondul acestor evenimente, au fost operate modificări în circulația unui număr de 24 de trenuri cu opriri la Gara de Nord. Printre aceste trenuri se numără unele cu relații frecvent utilizate, precum IR 16021 și IR 16023, ce urmau să percorreze ruta București – Timișoara, dar care au fost anulate temporar. De asemenea, unele relații internaționale, precum cele spre Budapesta, au suferit ajustări, pentru a evita situațiile de blocaj și a oferi o alternativă de trafic.
Călătorii au fost sfătuiți să consulte lista actualizată a modificărilor de circulație, întrucât condițiile de trafic continuă să se adapteze în funcție de evoluția lucrărilor la infrastructură.
Perspective și promisiuni pentru viitor
Deși situația este temporară, aceasta scoate în evidență vulnerabilitățile infrastructurii feroviare din țară și necesitatea unor investiții majore pentru modernizarea și consolidarea rețelei. La finalul lunii ianuarie, CFR Călători anunțase că va modifica circulația a 24 de trenuri pentru luna februarie, ca urmare a intervențiilor planificate în infrastructură, printre care se numără și trenuri de relație importantă, operate atât de companii naționale, cât și private.
În prezent, autoritățile și operatorii feroviari sunt concentrați pe finalizarea lucrărilor, dar, de la ultimele informații, situația continuă să implice întârzieri și ajustări operative în tot sistemul feroviar. Rămâne de urmărit dacă următoarele zile vor aduce reluarea normală a traficului sau dacă problemele vor persista, fiindcă înfrastructura feroviară, vitală pentru mobilitatea națională, necesită o planificare mult mai atentă și investiții consistente pentru a evita încărcătura de probleme ca această.
