Județul Ilfov asigură un pas semnificativ spre modernizarea infrastructurii de transport urban, anunțând construirea a trei autobaze noi și achiziția a zeci de autobuze electrice, într-un proiect cu o investiție totală de 40 de milioane de euro, fonduri europene fiind principalul sursă de finanțare. Anunțul a fost făcut de reprezentanții Consiliului Județean Ilfov, care preconizează semnarea în următoarele zile a contractelor de finanțare între Asociația de Dezvoltare Regională București-Ilfov și primăriile din Buftea, Chitila și Voluntari. În cadrul acestor acorduri, vor fi alocate fondurile pentru extinderea rețelei de transport ecologic, în condițiile în care județul înregistrează o creștere demografică rapidă, care solicită întrebări tot mai stringente despre evoluția mobilității locale.
Investiții ample în transportul verde, într-un context de creștere rapidă a populației
De-a lungul ultimilor ani, Ilfov a înregistrat o dublare a populației oficiale, numărul locuitorilor devenind peste un milion, de aproape patru ori mai mult decât cifra din urmă cu jumătate de deceniu. Pentru a face față acestei expansii, autoritățile județene investesc în infrastructura de transport public, încercând să reducă aglomerația și impactul asupra mediului. În acest sens, deja au fost construite 43 de stații de încărcare pentru mașini electrice și au fost achiziționate 35 de autobuze electrice, un început promițător pentru o regiune în plină dezvoltare.
Trei autobaze noi vor sprijini această reformă, facilitând coordonarea și eficientizarea serviciilor de transport. Această etapă de dezvoltare vine ca răspuns la pilotul de succes derulat în localitățile Mogoșoaia și Chitila, unde primele reluări ale serviciilor ecologice au demonstrat deja posibilitatea de a oferi soluții sustenabile pentru mobilitatea urbană. Directorii localităților implicate speră astfel să reducă traficul rutier în zonele aglomerate și să contribuie la un aer mai curat, în concordanță cu exigențele orașelor din ce în ce mai mari ale zonei metropolitane.
Planuri ambițioase pentru extinderea rețelei de transport subteran și oportunități de dezvoltare
Pe termen mediu și lung, autoritățile ilfovene și-au propus să reducă traficul din suprafață prin extinderea rețelei de metrou. În plan se află prelungirea liniei de metrou de la Gara de Nord până în comuna Mogoșoaia, cu încă două stații, proiect care face parte dintr-un pachet de măsuri menite să descongestioneze zonele centrale și să aducă mobilitatea în punctul de convergență al dezvoltării regionale.
Președintele Consiliului Județean Ilfov, Hubert Thuma, a subliniat în cadrul unui eveniment recent că, odată cu creșterea populației și a cererii pentru alternative de transport, investițiile în infrastructură devin o prioritate pentru administrație: „În urmă cu 10-15 ani, județul avea sub 300.000 de locuitori, dar numărul oficial s-a dublat la ultimul recensământ. Neoficial, județul are peste un milion de persoane. Aceste cifre impun o schimbare profundă în modul în care gestionăm mobilitatea urbană.”
Pe cimentul acestor dezvoltări, pregătirea pentru o rețea de transport sustenabil se face în condiții de provocări și oportunități. Privatizarea infrastructurii și extinderea rețelei de stații de metrou și autobuze electrice indică o direcție clară: transformarea Ilfovului într-un exemplu de mobilitate ecologică, adaptată la ritmul accelerat al creșterii populației și a urbanizării. În timp ce aceste proiecte prind contur, rămâne de urmărit dacă planurile ambitioase vor fi concretizate în realitate, asigurând un echilibru între dezvoltare și protecția mediului, pentru locuitorii acestei regiuni în plină ascensiune.
