Modernizarea rețelei de termoficare din București avansează, urmând să beneficieze de o nouă etapă de reabilitare, cu un buget estimat la aproape 57,9 milioane de euro, în perioada 2026-2027. Proiectul, aflat încă în faza de aprobare, prevede reabilitarea a patru tronsoane ale magistralelor de transport al energiei termice, toate într-un efort de a crește eficiența, de a reduce costurile pentru consumatori și de a minimiza impactul asupra mediului.
Costurile și finanțarea proiectului
Cu un cost mediu de aproximativ 4,4 milioane de euro pe kilometru de magistrală, această investiție reprezintă o sumă considerabilă pentru modernizarea infrastructurii de termoficare din Capitală. Conform documentației, până la 85% din finanțare va fi asigurată de la bugetul de stat, prin Programul Termoficare, restul fiind acoperit din fonduri locale. Această diferență de finantare reflectă efortul comun al autorităților locale și centrale de a asigura un serviciu de încălzire mai sigur, mai eficient și mai ecologic pentru bucureșteni.
Obiective și beneficiile reabilitării
Primarul general al Capitalei, într-un comentariu, a declarat că proiectul are ca scop reducerea pierderilor în rețea, scăderea costurilor pentru consumatori și diminuarea impactului asupra mediului. „Proiectul de față are ca obiect reabilitarea în perioada 2026-2027 a patru tronsoane ale rețelei de transport a energiei termice totalizând o lungime de 12,95 km traseu, urmărindu-se pe de o parte scăderea costurilor cu energia termică furnizată populației, și pe de altă parte, reducerea poluării generate de furnizarea energiei termice în sistem centralizat,” explică documentația.
Modernizarea va avea un impact semnificativ asupra calității serviciului, reducând pierderile și numărul de avarii, o problemă frecventă pe rețelele vechi de termoficare din București. Pe lângă aceste beneficii imediate, administrația locală urmărește și reducerea consumului de energie primară și a emisiilor de gaze cu efect de seră. În acest sens, se estimează că, prin redimensionarea magistralelor și utilizarea conductelor preizolate din oțel, se vor crește durabilitatea rețelei și se vor diminua costurile de întreținere.
Tronsoanele vizate pentru reabilitare și strategia pe termen lung
Lucrările vor fi realizate pe patru tronsoane bine definite, fiecare având o lungime cuprinsă între 335 și aproape 5 kilometri, toate fiind parte a unui plan de reabilitare extins, prezentat și aprobat în cadrul Strategiei de alimentare cu energie termică a bucureștenilor. Aceste segmente au fost alese pentru potențialul lor de reducere a pierderilor și pentru impactul pozitiv asupra întregii rețele.
Responsabilii speră ca aceste intervenții să devină un model pentru alte zone ale orașului și să rivalizeze cu cele mai moderne standarde din domeniu. La final, se urmărește obținerea unei rețele de transport a energiei termice mai fiabile, cu durată de viață extinsă și cu un impact redus asupra mediului înconjurător.
Pe măsură ce proiectul intră în procesul de aprobare final, Bucureștiul își reafirmă intenția de a deveni un oraș mai sustenabil, în măsura în care infrastructura de termoficare primește o rafinare semnificativă, menită să asigure confortul termic al locuitorilor pentru deceniile următoare. Între timp, echipele tehnice se pregătesc pentru începutul lucrărilor, vizând ca în doi ani să fie finalizate primele trasee reabilitate, pentru a reduce din presiunea asupra sistemului în sezonul rece.
Sursa: Buletin.de
