Primăria Capitalei începe repararea gropilor apărute pe străzile din București, ca urmare a iernii aspre din acest sezon, care a lăsat în urmă un peisaj cu numeroase provocări pentru infrastructura rutieră. Într-un anunț recent, autoritățile locale au declarat că au inițiat deja lucrări de plombare a sute de astfel de defecte, pentru a reda siguranța și confortul traficului bucureștean. Potrivit datelor oficiale, peste 585 de gropi au fost identificate pe 76 de artere din întreg orașul, iar muncitorii se află la lucru pentru a remedia aceste probleme.
Reparații prioritare pentru arterele principale din București
În urma temperaturilor scăzute și a ninsorilor de sezon, străzile capitalei au avut de suferit, iar gropile apărute în asfalt au reprezentat un pericol pentru șoferi și pietoni deopotrivă. La începutul acestei săptămâni, echipele din cadrul Administrației Străzilor au demarat o serie de intervenții pentru plombarea drumurilor afectate. “Toate gropile au fost inspectate fizic, pe teren, pentru a ști dimensiunea lor și pentru a verifica dacă ceea ce raportează șoferii pe Waze corespunde cu realitatea”, au precizat reprezentanții municipalității.
Printre arterele prioritare pentru reparații se numără bulevardele principale, precum Mihai Bravu, Calea Văcărești, Bulevardul George Coșbuc sau Drumul Doamna Ghica, dar și străzile din cartierele centrale, inclusiv Lacul Tei și Șerban Vodă. Reparațiile sunt coordonate în colaborare cu administrațiile de sector, mai ales pentru arterele din sectoarele 1 și 6, unde se concentrează cele mai multe solicitări și probleme de infrastructură rutieră. În plus, autoritățile solicită primăriilor de sector să intensifice investițiile în întreținerea și reconsolidarea infrastructurii sub administrația lor, pentru a evita formarea unor noi gropi în perioada următoare.
Metode adaptate temperaturii și condițiilor meteorologice
Îngrijorarea principală pentru echipele de intervenție este condițiile meteo, care pot îngreuna reparațiile. Pentru acest sezon, muncitorii folosesc asfalt rece, o mixtură special concepută pentru temperaturile scăzute, astfel încât să asigure o durabilitate cât mai mare a plomburilor. Primăria anunță că vor profita de fiecare zi în care condițiile meteorologice permit astfel de intervenții, menționând: “Pe măsură ce finalizăm cele 585 de gropi, vom identifica și începe altele. Ajungem peste tot în București.”
Pe fondul creșterii temperaturilor, urmează să fie evaluate și eventuale alte zone cu probleme, într-un efort susținut de a readuce în parametri normali rețeaua de drumuri capitalei. Acestă campanie de reparații face parte dintr-un plan mai amplu de întreținere și modernizare a infrastructurii, în contextul alertelor climatice și a necesității de a asigura un trafic cât mai sigur pentru locuitorii orașului.
Viitorul infrastructurii rutiere în București
Deși salariile pentru reparații și întreținere se vor dublă, cu fonduri alocate din bugetul local, autoritățile conștientizează că problemele infrastructurii capitalei nu pot fi rezolvate peste noapte. Cu toate acestea, eforturile actuale demonstrează un angajament clar pentru îmbunătățirea condițiilor de circulație și pentru prevenirea apariției unor situații critice pe drumurile publice.
Pe termen mediu și lung, autoritățile promit continuarea investițiilor în infrastructură, precum și monitorizarea constantă a stării drumurilor, pentru a anticipa și remedia rapid orice defecte. În timp ce lupta cu efectele iernii continuă, bucureștenii pot deja să observe primele rezultate ale eforturilor din teren, iar speranța ca o infrastructură capabilă să reziste în fața provocărilor vremii devine tot mai concretă.
